Что лучше Фольксваген Туарег или Джип Чероки

	Volkswagen Touareg	Jeep Cherokee
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 10.2014 - 07.2018, 3 л., 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	5 поколение, 06.2013 - 08.2018, 2 л., 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия, Словакия	США
Средняя цена новой машины	~ 3 480 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег	— Купить Джип Чероки
Цена на вторичном рынке	~ 3 280 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2967	1956
Мощность	245 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	550 (56) / 2750	350 (36) / 1500
Объем топливного бака, л	85	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	412
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.6	10.9
Масса, кг	2148	1830
Длина кузова	4795	4623
Высота кузова	1732	1669
Колесная база, мм	2893	2699
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	201	151
Расход топлива, л/100 км	7.4	5.3
Задние колеса	255/55 R18 Отзывы о шинах 255/55 R18 Купить шины 255/55 R18	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Touareg оценка поколения9.4 Внешний вид 9.4 Салон 9.3 Двигатель 9.6 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2705 мнений реальных владельцев. Подробнее	Jeep Cherokee оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 61 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Touareg, 2 поколение, рестайлинг, 10.2014 - 07.2018 Высокий Пневма Хорошее оснащение салона в максимальной комплектации Универсальный авто. Управление, но крены всё равно есть. Дизайн как по мне хороший. Расход Динамика просто НОЛЬ!! НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ!!! БЕРИТЕ ДИЗЕЛЬ! Кожа очень нежная в салоне чуть что сразу царапины. Дорогое обслуживание. На 30.000 умер компрессор на 15.000 умерли передние пневмо стойки на 28.000 заскрипел люк на 32.000 Скрип Сайлентблоков на задней левой оси. Дилер в городе Красноярск ГОВНО!!! Не прихотливый Качественный Менял расходники Надежный и крепкий автомобиль, до 165 тыс только ТО. расход в городе 15-17 литров, была бы турбина, было бы интереснее. Корпус термостата, моторчик печки, клапан КВКГ и то это можно отнести к техническому обслуживанию по регламенту. Посмотреть ещё 138 мнений	Jeep Cherokee, 5 поколение, 06.2013 - 08.2018 Автомобиль недооценен. На вторичном рынке за его стоимость нет конкурентов! Оснащение, эргономика на высоте. Отделка и подгонка материалов премиального уровня. Авто очень крепкое (после дтп с грузовичком - повреждений меньше чем у грузовика) Очень хорошее ЛКП - слой лака толще чем у многих авто. Шумоизоляция достаточная. В машине приятно ехать. Плюс притягивает взгляды))) (все мои машины были не такие как у всех))) я избалован этим чувством. Машина очень надежная и не прихотливая. Пробег 55 000 масло не ест, проблем не доставляет. Автоматически срабатываемый ручник - это ваще такая вещь, которую я хочу иметь всегда и на всех машинах! Зимой по гололеду машину не пустить в занос - она не даст вам (пробовал на озере при скорости 60км/ч крутил, пытался, но не вышло). Уверен, что машина при любых обстоятельствах сохранит мне и жизнь и здоровье. Не продаю, по той причине что за эти деньги я не куплю ничего подобного Нет идеальных авто, и это не исключение. Минусы: не большой багажник (но и машина не большая). После мойки в мороз (если плохо продуют) иногда не работает какой-нибудь датчик парковки (всегда разные) Лечится оттаиванием (до этого ни на одной машине не было проблем). Запчасти (если понадобятся) ждать несколько недель (см Неисправности) Ну и 2.4л -177 л.с. для меня уже маловато, хотя нет такого чувства, что не тянет. Чуть не забыл - главный минус! Нет резьбы для крюка в переднем бампере, НИ У КОГО кроме Trailhawk (на нем крюки снаружи 2 шт) Но он за время эксплуатации нужен был 1 раз легковушку из снега вытащить (тогда и узнал)))) пришлось задом к ней разворачиваться. Расходники: масло, фильтры - это все всегда в наличии. на 45 тыс менял опорный подшипник - сам виноват в хорошую ямку влетал (ждал 2 недели) на 50 тыс поменял стойки стабилизатора заднего (обе) по 2500 что ли за штуку (оригинал МОПАР) ждал 2 недели Надёжный , хорошо держит дорогу на трассе , система полного привода работает на опережение если с головой то вывезет отовсюду Надежный Посмотреть ещё 16 мнений