Почему запотевает салон при скорости выше 30км/ч?

антифриз не течет из печки ?

Есть подозрения на перекрытые вентиляционные жабры, которые могут быть скрыты под бампером, и спереди где они там.
Дело в том что машина праворукая - для Сингапура, когда разобрали панель чтобы попытаться выяснить, может заслонку заклинило, так и вышло, а точнее не заклинило, а она с завода была как то блокирована для того, чтобы тёплый воздух не поступал, мол в Сингапуре тёплая печка не нужна. Но всё остальное в панели в порядке. Другому ума не дадим. Только вот подозрения на заборные жабры, которые обеспечивают вентиляцию. Может кто знает где они конкретно находятся, как вообще обеспечивается вентиляция данной машины.

циркуляция внутри салона? будет потеть однозначно! а вот почему запотевает, если забор снаружи? либо забит напрочь испаритель( т.к. первый по ходу воздуха), либо неисправность заслонок.

при заборе воздуха из салона должен быть включен а/с...в ином случае воздух забирается с улицы,делай печку на горячую и постепенно переводи на более прохладную...а так забито у тебя где-то,убери салонник и вруби печку на полную,может что вылетит

говоришь без фильтра ездили? вот как вариант забитый грязью, пылью радиатор отопителя и испаритель.

Пацаны, я так понимаю, тут походу более не придумаешь верно?, а именно
1) Проверить засорённость испарителя и радиатора.
2) проверить вентиляцию салона через те самые всякие жабры которые идут по периметру кузова.

И всё !!

Дренажную трубку проверь ..

Открою вам секрет, а должен быть забор с улицы!!! только тогда Не потеет, а стоит переключить на "только внутри салонную" циркуляцию, сразу потеть будет. Ищите причину либо в засоре системы, либов том, что гдето кто-то лазил и поставил картонки-тряпки и т.д. может быть перекрыты клапаны "выхлопа" вентиляции они обычно в багажнике, и выводят воздух только в одну сторону (наружу), конструктивно так сделаны. Как клапан выдоха в противогазе.

У меня сейчас у приятеля таже самая трабла на Нексии 2006 года. В первую очередь ему посоветовал, поставить салонный фильтр (он почти всегда опционален), т.к. у него сворее всего на внутренний испаритель кондиционера набился "войлок из пыли".