Попало масло в антифриз. В двигателе уровень нормальный, признаков охлаждающей жидкости нет.

Масло попало, скорее всего, из коробки. Проверьте уровень масла в коробке. Если это действительно так, то попасть оно туда могло только через теплообменник.

Возможно теплообменник АКПП в радиаторе. А возможно и первый звоночек. Что и куда продавится при возникновении дырки - вопрос конкрет ного места пробоя например прокладки ГБЦ. Т.е. тупо зависит от того у чего в данном месте больше давление. Удалите "каку" и продолжите следить. При повторе, надо будет думать плотнее.

Было у меня масло в антифризе. Решение было одно, замена прокладки гбц. После замены все стало в норму.