Подскажите, может кто сталкиваося.Беда печка еле дует теплом, напор воздуха хороший но еле теплый.

Осталось самое главное. Убедиться что смесительная заслонка работает адекватно.А этого вы как раз и не сделали.

Куда конкретно лезть я уже несоображаю.Заслонки всё работают проверял открываються закрываються на печке

К сожалению схемы показывают только блок печки в сборе, так что пальцем не ткну. Есть там заслонка около радиатора печки она заведует смешением потоков холодного(притекающего воздуха и того, который прошёл сквозь радиатор печки. Речь о ней.

И ещё. После промывки шланги печки местами не перепутаны?

Нет не перепутаны.Заслонка нормально закрывает режимы жму и смотрю на доводчик всё ок

Меняй радиатор печки, так как промывка иногда- как мертвому припарка.

 Простая замена или промывка печки не имеет никакого смысла. Печка забивается осадком и грязью, которая имеется в системе. Поэтому к промывке системы охлаждения нужно подходить КОМПЛЕКСНО! И уходит на это, как правило, не 15 мин, а не менее 4 - 6 часов, и это при наличии необходимого оборудования!

 Печка отсоединяется от системы и заполняется ЛАВРом или лимонной кислотой, полностью. И отстаивается не менее 40 мин. Затем подсоединяется помпа и начинается промывка, КИПЯТКОМ, температурой не менее 70°С. Шланги закольцовываются в ведре или ёмкости с кипятком, и помпа начинает под давлением этот кипяток прогонять через печку. В одну сторону, затем в другую. После каждого цикла вода меняется на чистую, и всё повторяется - вначале прогоняется в одну сторону, затем в другую, потом опять вода меняется на чистую. Так делается до появления на выходе из печки чистой воды, такой же, как и на входе, т. е. печка промыта.

 Затем начинается очистка блока и системы охлаждения! В неё заливается ЛАВР или лимонная кислота, оставляется минут на 40 - 50, затем начинается промывка кипятком, по такой же схеме, как и с печкой. ПЕЧКА НЕ ПОДСОЕДИНЯЕТСЯ, ПОКА ВСЯ СИСТЕМА НЕ БУДЕТ ПРОМЫТА ДО ЧИСТОЙ ВОДЫ НА ВЫХОДЕ!!!

 После этого подсоединяете печку, заливаете НОВЫЙ, крайне желательно, ЯПОНСКИЙ антифриз, заводите мотор, выгоняете воздух, доводите уровень антифриза до нормы - между метками, и забываете про проблему!

 Если не будете доливать в систему охлаждения всякую дешёвую гадость (типа - из Магнита или из Ленты), то печка у вас больше никогда не забьётся!

Сними радиатор и продуй снаружи его он забит у тебя там где проходит воздух через него

Забит радиатор снаружи там где проходит воздух куда дует печка снять и прочистить и продуть