За пять лет эксплуатации поменял много чего, воосновном из-за того что машина имеет просто почтенный возраст и судьба, как и любои молодежной машины, была не самой легкой.
Запчасти приходится покупать все новые, оригинальные воосновном на заказ, так как магзины нашего города не содержат необходимого ассортимента, а если что и есть, то сомнительного качества (в лучшем случаи эмираты).
Двигатель за все время эксплуатации не разу себя в плохом качестве не проявлял. Система Vtec, дает хороший прирост мощности на больших оборотах (более 5300 оборотов), но "уствшие "ружины клапанов дают о себе знать н оборотах около семи тысяч. Проявляется это в снижении мощности.
Подвеска у машины, как и у любой ходны малого класса, жестковатая, не дает сильных кренов в поворотах. Можно смело разгонятся на асфальте до восьмидясети, выкладывая почти полностью вторую передачу, и входить в приличные повороты. При этом ощутив небольшой крен кузова и срыв предней оси в начале поворота, а на выходе с поворота срыв задней оси.
Салон у машины выплнен довольно дешево, можно сравнить с тойотой короллой, такой же пластмассовый и минималистический.
Вообщем основное достоинство данной машины, это двигатель и качество сборки Хонда...