Хендай Аванте - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Очень давно не писал дополнения, хотя с машиной за это время произошло довольно много перемещений, да и пробег серьезно шагнул. При этом машина доставляет только положительные эмоции, поломок и серьезных неприятностей никаких не было. Итак, если по порядку:

1. Летом 2016 года заменил пружины вкруг - поставил усиленные+20 от фирмы "Технорессор", машина визуально поднялась очень сильно, проблемы с парковками и цепляниями днищем в зимних колеях и глубоких ямах ушли в прошлое, замерил клиренс - стал около 180 мм....

Итак, очередное небольшое ТО автомобиля. Хоть и конец лета, но на Юге температура днем поднимается выше 30 градусов. Ездить без кондиционера, как минимум, некомфортно.

Начитавшись про всякие бактерии, легионеллы и прочие Обамы, решено было прочистить систему кондиционирования авто, ну и, заодно, поменять салонный и воздушный фильтры.

Не стал заморачиваться с заказом расходников и купил все на местном авторынке. Были приобретены:

1. Очиститель-освежитель кондиционера Kerry (как патриот, поддержал отечественного производителя) - 350 руб....

Произвел ТО после покупки машины. В принципе, заменил все то, что было установлено на диагностике:

-колодки в круг

-задние амортизаторы

-воздушный фильтр

-свечи

-масло и масляный фильтр

-втулки стабилизатора

Все вместе вышло материалы около 18 т.р. и работа 4.5 т.р.

Колодки установил Nibk, масло продолжаю лить такое же как и прежний владелец, корейское 5w-20. Амортизаторы поменял на услиленные KYB Gas-a-just, теперь задумываюсь о замене пружин на усиленные типа Технорессор или тот же Куб. Говорят, после такой установки еще миллиметров 15-20 добавится к просвету....

Ровно через 4 года владения данным автомобилем появился противный металлический звук в районе передних колес. Ощущение, что едешь на скрипучей телеге) Визуальный осмотр показал, что передним колодкам пришел северный пушной зверек.

Заказал колодки через инет, небольшое ожидание и, собственно, замена.

Для владельцев Авант в кузове J4 сообщаю, что подходят колодки SP 1202 от Sangsin (он же Hi-Q). Информация в инете и на форумах противоречивая - на некоторых сайтах встречал инфо, что аналог передних колодок может быть и SP 1155, поэтому, лучше заранее уточнить по VINу....

Итак, Аванта благополучно третий год ездит по Ростову-на-Дону и продолжает радовать меня. Имею второй авто (Шкода Октавия 2012) - Аванта нравится больше.

Никаких проблем авто не достает.

Для владельцев Аванты в данном кузове будет полезна следующая информация:

1. Салонный фильтр стоит в бардачке и меняется за полминуты (сорри, фото не делал, но инфа о замене есть в интернете - даже на Ютубе ролик был). Код фильтра - РМА - 024 (971332Н001).

2. Воздушный фильтр - 281132Н000.

3. Маслянный фильтр - РВА-001 (2630035502), также подходит Sakura С-1605....

Застучала подвеска, загремела. По итогу имеем замену 2-х шаровых, 2-х стоек стабилизатора, втулка стабилизатора. 3000 рублей запчасти, 3000 рублей работа. Да и колодки заодно поменял. В остальном всё в идеале, едем дальше...

Докладываю всем интересующимся: пробег на сегодня почти 80000км. За 2 года эксплуатации заменил аккумулятор и в яму залетел, в результате сломал пружину и разбил шаровую, шаровую купил за 450 р. оригинал, а пружин в городе не нашёл, т.к. модель свежая и до замены пружин ещё ни у кого не доходило, путём подбора подошла пружина от какой то хонды. Подвеску протестили- всё в идеале. По остальным агрегатам тоже. Продолжаем ездить.

13.12.2013 года произошло небольшое неприятное ДТП.

На ул. Войкова спускался к гостиничному комплексу «Версаль». Накат страшный, ничего не посыпали наши дорожные службы. Снизу поднимался «Тойота Краун». Раз за разом он штурмовал пригорок, но никак не получалось взобраться на него. И я, в силу своей услужливости, остановился и решил его пропустить (он как раз набрал разгон и карабкался вверх, медленно, но верно!). Стою, жду. И надо же такому случиться – сверху позади меня из-за поворота появилась «булка» (УАЗ почтовой службы)....

Вообщем началась зима,и начились проблемы. Как-то утром сажусь в машину, завожу и все прекрасно работает и гудит,но я вижу вот такие сообщения на экране,что-то по корейски.Но я понимаю,это не нормально и на приборке я обнаруживаю, что "чек" у меня горит. У меня паника,еду на диагностику,машина нормально себя ведет,только показывает повышенный расход топлива. Компьютер показывает ошибку в первом кислородном датчике. Удаляем ошибку,она опять появилась. Вообщем решил заменить этот датчик,но проблема не могу найти католожный номер....