Мазда Фамилия С-Вэгон - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

кстати, продолжаем гнить...арки почти дырявые, ржа везде- крылья, порги , капот начал цвести...едем дальше

на данный момент пробег 251000(если до меня не смотали)-полет нормальный. из поломок: рычаг передний левый в сборе, рем.комплект суппорта, грм с роликами и тормозные колодки....пока всё...да, салон весь скрипит , но что ждать от машины 16 лет

Машинка на ремонт двигателя тьфу тьфу, не просится.

Проточены передние тормозные диски. Теперь при торможении со скорости 100+ нет вибрации в руль.

Потек радиатор, изготовили новые ванночки - 5 тысяч рублей

Антифриз.

Катушки (сначала одна, через 10 тысяч вторая - у какой сколько пробег уж и не упомню) ~ 3000 каждая (Япония)

Датчик положения распредвала - взял аналог, уже год пробежал - полет нормальный.

Замена всех стоек (KYB Excel-G) ~13 тыр.

Замена передних тормозных колодок (advics - 2500)

Замена масла в АКПП (2600)

Замена задней крышки АКПП (3000)

Тормозной барабан АКПП (3000)

Передний правый привод контрактный (6500)

Переборка задних суппортов

Замена задних тормозных колодок

Поставил NOK, нагуглил, что с конвейера такие и стоят. 1600 рублей и полдня работы.

Собственно вот и прошло пол года, как купил свою фамильку. За эти пол года проехал всего 5.5т км. город/трасса 50х50. Штрафов за этот период полностью нет :)

Сделано вроде было не много, но денег почему то ушло дофига.... Видимо надо искать новую работу с более высокой ЗП :)

Собственно постараюсь дополнить те моменты, про которые забыл написать :)

Во-первых (пока не забыл) хочу сразу написать про динамику при движении на низких скоростях. В общем то как только я чуть освоился с ездой стал замечать такой нюанс: при трогании или медленном движении 1-5-10кмч даже легкое нажатие на педаль газа может вызвать резкое ускорение....

На днях поменял рулевую рейку и задний левый продольный рычаг.

Машину сейчас просто не узнать. Ощущения как будто едешь на новой машине. Подвеска сейчас в идеальном состоянии, все ямы просто проглатывает, их не замечаешь совсем. Раньше стояла летняя резина 185/70/14, переобулся в зимнюю 185/80/14, машина поднялась на 1.5 сантиметра, резина за арки не цепляется. Теперь можно меньше переживать, что после снегопадов ты где-то из-за клиренса сможешь не пройти. Машина стала немного менее устойчивой, но зимой нечего гонять.