Три дня стоят Рождественские морозы, ночью около -30. вчера утром все таки не завелась при - 33 ни с первого раза, ни со второго, ни с пятого раза. Снял аккумулятор, сутки он простоял в тепле. На следующий день попробовал завести в - 27 с теплого аккумулятора, покрутил секунд 10 и кое-как мотор завелся!
Хорошо, что солярка не подвела и не замерзла! Плохо, что один аккумулятор все же не тянет в довольно средний для России мороз. На старой Л200 никогда не снимал АКБ в морозы (тем более не хотелось возиться с двумя) и заводил без проблем (кстати и без ночных прогревов)....
У нас в г Сургут почти неделю было в районе -50 градусов. И в этом видео решил вспомнить о лете. Это одна из покатушек, которая была летом и не вышла на канале по разным причинам. Наконец-то дошли руки до этого дела...
https://youtu.be/_XtJEfVV02s
Для сотрудничества: dimasik-production@ya.ru
Группа ВКонтакте: https://vk.com/autolj
Я в одноклассниках: http://ok.ru/profile/388755893863
Я ВКонтакте: https://vk.com/angel_vs
Instagram: https://instagram.com/autojj/
На Drive2: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1376478
и https://www.drive2.ru/r/luaz/451389381572296855
Летом 2016 в районе г Сургут прошло мероприятие "Сундук геолога". Правила просты - команды одновременно получают координаты сундука и сразу выдвигаются на его поиски из их текущей позиции. Как говорится "кто первый - того и тапки".
https://youtu.be/VHHqFbD3jdQ
Последний раз писал в октябре 2015 г. С тех пор пока поломок особых не было. Двигатель конечно стал громче работать, особенно когда заводишь и он не прогрет, но масло не ест и не дымит. Снял силовой бампер т.к. планирую продать, а с данным атрибутом с учета не снимешь.Восстановление прежнего вида машины обошлось в 30000 руб.
На днях менял крестовины и обнаружил на переднем кардане порванный по хомуту пыльник шруса (со стороны раздатки стоит шрус, а со стороны переднего моста крестовина). Пыльник причем оказался замечательным - он спрессован с металлической обоймой которая обжимает сам шрус и отдельно от шруса не продается....
Доброго дня всем, все идет свои чередом, ЭЛЬКА возит то что в него грузят: дрова, щебень, мусор , тягает лодки на берег и обратно, все штатно, недавно в лесу оторвал фендер и влетел в пенек в траве, обычная рабочая жизнь.
Из обслуживания - плановая замена масел и фильтров, по осени надо его на ТО ставить: рессоры поменять, колодки глянуть в зиму, естественно масла везде, есть мысли краску по кузову обновить, задние фонари и поворотники в бампер поменять, салон с лета опять разобрать и почистить, резину взять на зиму если буду зимой эксплуатировать.
Фото не делал специально, а в работе как то не для показа.
Махнул я-таки стоковую подвеску на рифовскую. Амморты по кругу, пружины(рессоры не стал, жаба задушила, да и старые, вопреки некоторым злым языкам ещё как новые)) и серьги(усиленные). Длина и толщина новых аммортов впечатляют(по слухам их делает айронмен), в два раза толще, пружины толще стоковых раза в полтора. К слову стоковые пружины отлично подходят к ВАЗ 2106)) Машин подрос на 6 см, можно больше было, я не стал. Кто не знает, щас начались гонения на "подготовленные " автомобили, стараюсь, чтобы машина не выделялась и не привлекала внимание хищников в погонах)) Работы проводились в сервисе пикапклуба, скидос, конечно, сделали клубню в 15%......
доброго дня, комментарии к фото.
-замена тормозных дисков, то что стояло просто ужас!
- чистка салона и сидений с разборкой, направляшки на сидениях разбирал, шкурил, чистил и покрасил черном матовым, сейчас порядок.
- радиатор пришлось заменить, потек верхний бачек, взял новый дубль НО ОТ ДИЗЕЛЯ (4Д56), пришлось срезать и перенести нижние крепления : после этого стал как родной.
- на фотках где застрявший, смешно и грустно, резину еще не заменил, да и тяги не было, как потом выяснилось ремень ГРМ перескочил, заменил все , с работой получилось около 20 тр....
Доброго всем дня , давненько не писал работы много.
Л200 в строю и продолжает радовать и выполнять свои прямые обязанности по прямому назначению.
Что было сделано:
- замена сцепления. корзины и выжимного подшипника.
- замена радиатора ДВС (побежал верхний бачок)
- замена передних тормозных дисков
- шприцовка всех карданов
- смена масла везде (ДВС, коробка мост раздатка передний редуктор)
- замена ГРМ ( ремни, ролики, натяжитель, сальники лобовины)
- свечи и ВВ провода
-топливный фильтр и чистка сетки на бензонасосе (бак чистый внутри)
...
Это видео о том, как мы выбрались на покатушки этой весной. В покатушках участвовали такие внедорожники, как : нива 4х4, УАЗ 469, ISUZU vehicross, Mitsubishi L200 и УАЗ Карго.
https://youtu.be/IenE3bhyd-Y
Получил ключи от новой квартиры. Сам ремонт это конечно другая тема, но хочу сказать про средства доставки материалов. Писатель из меня плохой, поэтому скажу просто - машинка перевезла все, что мне нужно было. Перевозил:
1. Трубы полипропиленовые длинной 4 м. Опускал заднее стекло, и это было зимой в - 20 градусов. Печку выкрутил на максимум. Ехал по МКАДу полтора часа. Было комфортно.
2. Всевозможный электроинструмент, включая штроборезку с пылесосом.
3. Ну и понятно что всякие мелочи и куча всяких мелочей....