Что лучше Мицубиси Галант или Мицубиси Каризма

	Mitsubishi Galant	Mitsubishi Carisma
Модификация	9 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 02.2008, 2.4 л., 158 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 03.1999 - 03.2005, 1.6 л., 103 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	США	Нидерланды
Цена на вторичном рынке	~ 640 000 ₽ Купить Мицубиси Галант	~ 250 000 ₽ Купить Мицубиси Каризма
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2378	1597
Мощность	158 л.с.	103 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	213 (22) / 4000	141 (14) / 4500
Объем топливного бака, л	67	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12.4
Масса, кг	1560	1180
Длина кузова	4865	4475
Высота кузова	1485	1420
Колесная база, мм	2750	2550
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	170
Расход топлива, л/100 км	—	7.3
Размер шин	16 × 6.5 JJ, легкосплавные Отзывы о шинах 16 × 6.5 JJ, легкосплавные Купить шины 16 × 6.5 JJ, легкосплавные	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Galant оценка поколения8.8 Внешний вид 8.2 Салон 8.6 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 762 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Carisma оценка поколения8.2 Внешний вид 8.1 Салон 7.9 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1571 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Galant, 9 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 02.2008 1)Суперский дизайн, особенно если колеса не 16 а 17 дюймов. 2)Лучшее взаимодействие коробки автомат и двигателя.Надежные и безотказные двигатель и коробка автомат. 3)Огромный салон 4)Отлично держит дорогу-как японское метро за монорельсу. 5)Огромный просвет. 6)Машина будто выстреливается катапультой при старте и так же стремительно тормозит. 7)Двигатель заточен и целенаправленно заточен под российский 92 бензин. 8)Машина буквально проглатывает неровности. 9)Не убиваемая ходовка. 1)Посредственная шумоизоляция. рекомендую поставить 100% шумоизоляцию 2)Простецкий салон, отсуствует бортовой компьютор. 3)Бензобак открывается только с улицы и обязательной постановкой ключа в крышку бензобака. 4)Слабое лакокрасочное покрытие кузова. При пробеге свыше 50000 км, возможно из-за колес в 17 дюймов пришлось дважды менять ступичный подшипник, который в сборе со ступицей стоит 7800 оригинал KOYE Он же в не фирменной коробке якобы от MITSUBISHU стоит тот же KOYE 1890 рублей в комплекте со ступицей. Маневренный. Лёгкий разгон. Хорошо держит дорогу. Комфортная посадка. В поездки на дальние расстояния-топ! Большой радиус поворота и разворота. Ошибка мультимедиа на 154000. Просторный, надёжный, комфортный, динамичный. Радиус разворота Посмотреть ещё 202 мнения	Mitsubishi Carisma, 1 поколение, 03.1999 - 03.2005 1. не убиваемый движок (конечно если грм в порядке) 2.крепкая ходовая 3.теплая зимой 4.хорошие тормоза главнй минус это коробка рено , ну и при обыве ремня грм гнёт клапана в 99% . за год владения поменял только наконечники свечные ну и фильтра масло. Неприхотлив, малый расход Нет Надежность Их нет ТО и не более Посмотреть ещё 306 мнений