Джили Эмгранд ЕС7 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Хочу описать что произошло с новым автомобилем у одного хозяина почти за 10лет. Что менял кроме ТО из того что вспомню.

Передняя подвеска - наконечники, шаровые раза 2, колодки один раз. Подушки двигателя. В заднюю не лазил вообще и пока не беспокоит не полезу

Из электрики один раз какую-то релюшку на генераторе, не помню что именно но это частая болячка.

Регулировка переключателя положения печки накрылась, дело было в тросике.

В коробку и двигатель не лазил вообще, кроме замены масла.

Подтягивал тросики ручек открывания передних дверей, растянулись, менял тросик ручника тоже растянулся....

Всем привет!!

Ничего не предвещало беды.. Но вот, на 82-ой тысяче километров на поворотах стал появляться гул, жена упорно его «не слышала»)), но я то слышу!! И вот, наконец то, я отправился В ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ в автосервис на СТО :)

Сделал диагностику, и приговорили передний левый ступичный подшипник, а также рулевой наконечник. Может ресурс 82к, а может «хорошее» состояние наших дорог этому способствовало.

С подшипником и наконечником оказалось все просто, - подходит от авенсиса, тойоты 120 кузов и тп....

За окном февраль 2021, разгребал фотки за год, решил дополнить историю Емгранда.

Итак, из новых косячков появилась вмятинка на заднем крыле - какой то злодей видимого высоко джипа или микроавтобуса ударил дверкой около Ленты или другого магазина :(, дай бог ему здоровья)..

Начали желтеть фары, полировать пока не буду, так как читал, что после полировки, нужно будет полировать систематически раз полгода примерно, хотя хз..

Заменил задние колодки, хотя можно было еще год-два ездить как минимум, ну раз уж залез))....

Итак:) ..в нескольких местах приподнялась краска и под ней появилась ржавчина, а именно пару сколов на двери, уголок крыла справа около бампера, и обе задних арки отпескоструило. И дверцей подшоркало пару точек. Больше пока следов гниения/ржавления не нашел).. На фото все подробно). Подкрашивал сам, т.к. продавать не собираемся. Лишь бы вовремя остановить коррозию. Сначала зачистил до металла, затем кислотной грунтовкой пару слоев, затем грунтом обычным, и обычной автоэмалью похожего оттенка. Каждый слой шлифовал 800-1000 наждачной бумагой....

Всем привет! Недели 3 назад на одной машине ( 2013, 1,8) перестал дуть кондей, водитель понял только по тому, что при включении его в дождь(чтоб окна не потели, подсушить воздух) ( машина то в такси, половина клиентов под "шафе") эффекта нет... Загнали на сто, включили - тишина, компрессор не срабатывает, значит не хватает хладогена, перед заправкой системы свакуммировали - все в норме, держит, отдал 2500 - заправили. Машина после этого проехала около недели ( 3 дождя, кратковременные включения) и опять нет эффекта....

Поставил новый аккумулятор (Титан), т.к. старый стал плохо держать заряд. Пока все отлично :)

Приветствую всех. Позавчера перестала заводится, при повороте ключа частые (потрескивания), срабатывает втягивающий.

Сразу подумал на аккумулятор, открыв капот увидел - минусовая клемма окислилась. Отсоединил, почистил - не заводится. Замерил акб, 12V, при повороте ключа 9,7V. , замерить ареометром плотность кислоты не получилось т.к. доступ к банкам в акб закрыт. Вытащил аккумулятор чтобы подзарядить, обнаружил, что бока у него немного вздулись (был куплен всего два года назад). В общем купил новый за 5,6т.р. - установил и машинка сразу завелась. Ниже приложу ссылку на видео. Может кому моя маленькая статья и пригодится. Всем удачи.

И снова здравствуйте)

Вчера ( 26.06.2018) позвонил водитель и сказал : машина (2014г, 221340км) перестала тянуть ( тяга постоянно проваливается)! Договорился с ним встретиться около СТО на котором обслуживаются все мои машины ( делаю в одном месте, проверенные ребята да и "оптом" дешевле + вне очереди загоняют). Так вот, после беглого осмотра, замера компрессии,решили, для начала поменять свечи (4х280р, отходили 17000), топливный фильтр (120р, 22000) и фильтр в баке (100р, ни разу не меняли). На визуальную проверку свечи были в хорошем состоянии, но все же сменили ( старые оставили на экстренный случай в пути), фильтр в баке весь в хлам грязный - заменили, топливный проверить смогли только продувкой ( вроде норм), но тоже сменили....

Ну вот и пришло время для ТО 40000 :)

Достаточно недешевое ТО получилось (в районе 15к рублей), но... По регламенту были заменены:

1) Свечи

2) Жидкость гидропривода тормозов и сцепления

3) Воздушные фильтры (двигателя и салона)

4) Топливный фильтр

5) Масляный фильтр (и масло в двигателе, ессно)

6) Масло в КПП

7) Жидкость ГУРа

Порадовало то, что мастер, когда отдавал мне машину (а они еще делали диагностику подвески и двигателя), сказал, что подвеска и движок практически - как новые :)

Так что полет нормальный !

Ну вот, прошло (пару) месяцев и передняя - правая дверь снова не реагирует на открывание из салона. Разобрав декоративную панель я увидел, что проволока установленная мной ранее вместо штатного тросика разогнулась и вылетела из пазов. Мои попытки найти (оригинальный) тросик с алюминиевым (наболдашником) в Анапе далее, Новороссийске далее, в Краснодаре ничем не увенчались. В наличии только проволочные или за бешеные деньги (оригинальные - 700р. - 1500р - 1шт.).

Что интересно с алиэкспрес заказать будет не дешевле 2шт....