Ниссан Пульсар 1998 — отзыв владельца

Всем привет!Решил неписать свой отзыв и задать несколько вопросов может кто и поможет.Владею машиной с апреля 2006г., покупал в Омске и это бала моя первая иномарка(в личном пользовании)так что опыт в выборе мешины а точнее иномарки не большой. До преобретения своего "Санька"так мило его незавают мои семейные, владел и жигулями и москвичем 41 и всяким другим русским металлоломом, с чего и зароботал много седых волос.Как я уже отметил машина с Омска, перегонял сам от чего получил большое удовольствие как от автомата ,насколько это удобно, так и от вождения машины. 3 тысячи пролетел меньше чем за 2 суток с учетом что на ноч останавливался на ночлег. За два года пользования ни чего плохого не могу сказать, только мелочи, замен расходников, салейн блоков,гранаты наружние,и рычаги передней подвески и то один из них по своей глупости, еще пришлось поменять два раза передние стойки, первый раз поставил "TOKIKO"и очень разочеровался, через 2 месяца пришлось покупать новые, на этот раз поставил "КYB"эти оказались подороже и по недежней.Что хочу сказать на мое удивление запчасти оказываются не такие уж дорогие, немного дороже чем на русские "ведра". Проверял расход топлива в городском режиме, если ездить со скоростью до 60км/ч. то получается в районе 6л., есло гонять на "кекдауне"или прогрев в зомнее время а так же кондерт то вылазиет 7.8-8л.чем я очень доволен.
Это пожалуй и все в кратце изложил свое мнение о своем "Санке" теперь хочу спросить может кто и поможет.
Ятак и не нашол салонный фильтр, многие говорят земенил да замениил а где он находиться? А то уже надоело при запуске конлера начинает вонять прелью в салоне.И еще одна проблема возникла на днях, застрекотали клапона, все пожимают плечами и не кто толком ни чего сказать не может, вот и катаюсь с таким звуком аж сердце кровью обливаеться.Подскажите эсли кто сталкивался или может просто кто знает.