Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Ниссан Х-Трейл 2012 года

Всем салам!

После предыдушей машины шумоизоляция ниссана огорчала.... мягко говоя... казалось что едеш в ведре. Особенно напрягал гул как в барабане исходяший из задней части кузова. Еще осенью закупил 2 пачки "стандартпласта" 2мм, плюс два листа жесточайшей 4 мм вибры, и 5 огромных листов мягкой шумки вспененой так называемый "сплен"для всех этих дел. В выходные обклеил багажник и под сиденьями задних пассажиров.

Обшивки багажника снимаются быстро за 5 минут, потом как обычно обезжирил, нарезал по месту нагрел феном (та которая жесткая 4мм вибра) прикатал, все элементарно просто....

Выдалась замечательная погода сегодня, решил потратить время вечером и заменить отвратительные мерзкие стремные звуковые сигналы на ниссане. Как говориться жлобство ниссана не устает меня поражать, поставить на не дешовую машину такие пипеточные сигналы это жлобство. Ну вобщем куплены за 1000р настоящие волговские сигналы, старые выдрал и выкинул. Для установки волговских опустил их пониже, чтоб не мешались сделал кронштейн из 2мм железа покрасил поставил, проводку не переделывал разъем "мама" зеленого цвета провод, все подошло без переделок....

Продолжаем устранять главный "косяк" икс трейла его фиговую шумоизоляцию. Сегодня сделал задние двери и пол кузова. Ничего супер сложного нет. Из инструмента надо запастись ключами "торкс" иначе сидения не открутить. Ну и как обычно использовал пластмассовые съемники для отщелкивания клипс чтоб ничего не сломать.

Материал использовал STP. Для дверей 2мм, на пол тяжелый материал 4мм. В двери слегка грел как обычно феном, а вот на пол листы феном долго прогревать, поэтому использовал газовую горелку (баллончик с пьезо поджигаемой горелкой) супер весч!!...

Очередное дополнение) Салон у икс трейла черный и очень маркий. Вспоминая свою прошлую машину у которой был серый салон да еще и кожаный начал понимать что срочно надо одевать на сидения ниссана чехлы из кожи. В начале апреля заказал кожаные чехлы на сайте vchehol.ru, долго выбирал дизайн и расцветку и понял что чем дальше тем больше запутался. Плюнул и выбрал классический черный цвет и отделку ромбом плюс двойная светлая строчка. Чехлы пришли в конце апреля, начал одевать частично вчера, сегодня напялил окончательно....

Всем салам!!

В выходные нахлобучил снег с дождем, дома и на даче делать нечего самое время заняться машиной.

Пришло время зашумить передние двери. Разобрал, снял обшивку, посмотрел на конструкцию двери, понял что проектировал их точно не японец а скорее всего лягушатники из рено. Как оказалось я был прав, такого гимаррроя из такой казалось бы простой операции как зашумить двери я давно не получал.

Чтоб попасть внутрь двери открутил железную накладочку которая закрывает саму дверь. К этой накладочке еше и полозья направляющие крепятся (идиоты бл...) и сам мотор стеклоподьемника....

Пришло время подключать аудио компоненты. Первым делом протянул акустические и межблочные провода по центру салона по полу, потом прикупил так называемый сварочный провод (КГ) дубовый в толстенной резиновой изоляции ну прям в тему для подключения усилка. Да знаю что спецы мне скажут что надо было купить спец. провод для авто и т.д. и т.п, просто хороший провод стоит нормальных денег а то что продают омедненый алюминий нафиг нужен, давно уже использую в машине провода с рынка типа ПВС и тому подобные, всякие клеммы и соединители тоже от туда....

Еще на соренто установил и пользовался мультитрониксом. Прикольная штука и главное полезная. На икс трейл его же и поставил. Подключается просто в диагностический разъем. Показывает кучу параметров. Для меня главные плюсы в том, что можно установить границы разных параметров и когда будет превышение или наоборот понижение этих параметров то "тетенька" громко заорет и предупредит. Особенно полезно следить за температурой охлаждающей жидкости, напряжением зарядки АКБ, скоростью и например оборотами двигателя....

С днем России народ!!

Очередное дополнение моих мучений автомобиля ниссан икс трейл) ну продолжим.... Выдались тут 3х дневные выходные и чтоб тупо не бухать вотку решил поковырять немного любимую машинку на даче. Неделю назад заказал подкрылки задние в Экзисте, в пятницу забрал, кому интересно номер PPI 30733114 "Петропласт" я так понял С.Петербург делает. В общем отлично сделанные подкрылки из полиэтилена низкого давления, цена за комплект 1300 руб, т.е. халява. В общем в установке ничего сложного, оторвал кромку арки (за ней грязища) отшоркал арки ( с двух арок не меньше 2 кг грязищи отвалилось) промыл водой с щеткой, потом просушил потом кисточкой с бензином все места промыл ну и антикором для самоуспокоения "кордон" намазюкал....

вернувшись неделю назад с поездки на море в славный город Сочи, решил доделать уже музыкальную систему , привести ее в окончательный вариант. Изначально хотел сделать короб полустелс из стеклоткани в левое крыло, но если честно сломало, решил пойти простым быстрым и дешевым путем. Разобрал очередную тумбочку, посчитал объем необходимый для моего сабового динамика (JL audio 10 дюймов) 17-20 литров, за пару часов напилил скрутил через герметик оставил сохнуть на ночь, потом как обычно черный карпет. Так же доделал наконец то стойки под среднечастотные динамики....

Решил я отдохнуть от стройки на даче, взял паяльник и начал паять.

Еще пару месяцев назад заказал на "алибабе" много всяких вещей в том числе и для машины, светодиодные лампы в габариты типа "кукуруза" , ДХО в виде тонких ярких полосок. Что могу сказать "кукуруза" 50% лампочек уже перегорели, но не жалко т.к. упаковка 10 штук стоила 150 рэ. (в магазине 150 р за штуку). Выкинул я все эти китайские лампочки в мусорку, сам потом сделаю из хороших светодиодов.

ДХО купил за 120 рэ за комплект (2шт) у нас они стоят в магазине 500-600 (барыги), я взял три комплекта спецом для того что бы поставить полоски в бампер в двойном экземпляре, типа в два этажа ну и про запас....

Получил я тут недавно премию ну куда ее потратить как не на любимую железяку)

Купив ниссана почти год назад и покатавшись ночью стало мне понятно что родные галогеновые фары линзованные светят как бы так на 4-, или просто я уже старый стал фигово видеть ночью. Ксенон не хотел ставить потому что лень и потому что типа нельзя. Но потом ближе к 40 тысячам начали перегорать лампочки в фарах родные которые с завода (филипс), поставил какието за 500 рублей, хватало на 3 месяца, и светить стало хуже, потом в срочном порядке купил первую попавшуюся китайскую лампочку Н11, там ваше света не стало, у этой китайской лампы еще и колба кривая оказалась....

Расскажу я Вам ребята как самому дешево замутить самодельные светодиодные лампочки))

Начали перегорать постоянно габаритные лампы в фарах. Тупо купил новые поставил, опять перегорели 2 шт. Психанул купил на "алибабе" светодиодные лампы типа кукуруза, чето 10 штук в упаковке за 100 рублей или чуть больше уже не помню. Знаю только что в магазинах такие по 150 рэ за штуку) так вот эти кукурузины работают примерно 2 месяца иногда меньше иногда больше. Тупо перегреваются оплавляются и начинают мигать и тухнуть.В общем понял что это вата какая то а не лампочки....

Всем снова салам!!

Прикупил я как то на "алибабе" камеру заднего вида, стоимость какие то сущие копейки. Но братья китайцы как обычно что то да накосячат. В этот раз прислали только камеру без сигнального шнура. Ну не беда, купил провод, тюльпаны, так же штекер для подключения питания. Разобрал дверь снял типа хромированную накладку двери багажника, просверлил под камеру дырку поставил на место, все предельно просто. Провода прокинул в правой гофре, там идет только трубочка заднего омывателя и много места для проталкивания проводов....

Подходит к завершению мое дополнение ниссана нужными подсветками. Жлобство ниссана в этом поражает. Например для подсветки бардачка установлена лампочка размером со спичечную головку мощностью наверное 0,00005 Вт. причем эта лампочка горит постоянно при включении габаритного света. Вопрос - че так сложно на заводе поставить выключатель и нормальную лампочку?? Так же верхний ящичек на панели лишен подсветки, что то там найти в темноте почти не реально. Меня это к примеру бесит. Вопрос решил за 100 рублей....

Надоели всякие клоуны которые постоянно долбят мою новую тачку по бокам своими дверями. С каждой мойкой все больше и больше косяков стал замечать. Решил по возможности минимизировать деяния этих нехороших людей. Хотел купить оригинальный молдинг но цена 5-6 тыс за кусок резины заставила найти альтернативу с Российской модели, цена в 5 раз дешевле оригинала. Приклеил на хороший скотч "3М" посмотрим как будет держаться.

Продолжим "записки сумасшедшего". В сегодняшней серии простой способ заколхозить за 0 рублей подсветку клавиш управления стекло подъемниками водительской двери, как известно ниссан жлобится на эти копеечные лампочки везде, это не вольво ХС 90, и даже не фольцваген тигуан и даже не рено каптюр...... В общем берем два светодиода, я тупо нашел в своих запасах красного и синего цвета. Синий конечно же гомогейский цвет так любимый китаезами и корейцами это не наш стиль, икс трейл это не гламурная тачка, поэтому берем красные диоды, стачиваем им "бошку" для того что бы были покороче и давали более рассеянный свет....

Расскажу я Вам про чудо прибор)

Лазил как то на «алибабе» от нечего делать и нашел вот такой приборчик, самый дешевый вариант толщиномера лакокрасочных покрытий. Купил я его в день всемирной торговли и скидок, обошелся что то там в районе 1000 руб.

Данный приборчик имеет 2 системы измерений — миллиметры и миллидюймы

Диапазон измерений 0-2мм или 0-80mil

1mil(миллидюйм) - 0,0245мм

Как я понял более точные измерения получаем в миллидюймах.

Сразу побежал испытывать на своей машине). Покупая ниссана я знал что у него крашенная задняя дверь....

Как то оторвал я задний бампер зимой, конструкция заднего бампера на икс трейле неудачная, да и бампер хилый какой то. Начитался форумов, народ ставит защиту заднего бампера различных производителей. Решил тоже поставить. Купил по случаю на сайте объявлений по нищебродской цене защиту Sheriff. Сегодня поставил.Работа не сложная если есть яма, инструмент и прямые руки, т.к. как обычно изделия отечественного производства требует доработки кое где подогнать отверстия кое где еб…ть кувалдой, подправить подогнать, но в общем все встало нормально....