Honda Jazz рестайлинг 2005, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, GD (09.2005 - 10.2008) - технические характеристики и комплектации

Внутри рестайлинговый Jazz стал более совершенным. У машины новое рулевое колесо, которое выглядит по-хондовски спортивно (у версии 1.4 на вариаторе — с лепестками переключения передач). Пересмотрен дизайн центральной консоли: новая медиасистема и блок управления климат-контролем с ЖК-дисплеем. Улучшена отделка основных элементов управления, где использовано покрытие под алюминий, что выглядит как принадлежность более высокого класса. Что касается комплектации, то в стандартное оборудование всех версий входят бамперы в цвет кузова, регулируемая рулевая колонка, задний стеклоочиститель, электрозеркала, регулируемое по высоте сиденье водителя. Более дорогая комплектация с базовым мотором включает зеркала с подогревом и встроенными повторителями, CD-плейер, электрические стеклоподъемники на передних дверях и центральный замок. Топ-версия, как обычно, включает литые диски 15 дюймов, все четыре электрических стеклоподъемника, климат-контроль, а версия Sport отличается более агрессивным дизайном. 

Начальный бензиновый двигатель Honda Jazz объемом 1,2 литра развивает мощность 78 л.с. Более мощный 1,3-литровый агрегат (1339 куб. см) обозначался как 1.4 и развивал 83 л.с. Альтернативой «механике» старший агрегат предлагает вариатор. Бесступенчатая трансмиссия, у которой передаточное число изменяется непрерывно, может использоваться как в обычном режиме, когда поддерживаются оптимальные с точки зрения экономии топлива обороты, так и в спортивном «S», который позволяет более активно ускоряться и тормозить двигателем на максимальной мощности. Но наиболее интересным является режим, имитирующий семь скоростей с последовательным переключением. Переход с передачи на передачу отличается четкостью, а переключатели на рулевом колесе делают вождение еще более спортивным.

Ходовая часть Honda Jazz типична для современного компактного городского автомобиля: передняя подвеска независимая, задняя полузависимая. Размеры Jazz в этом поколении составляют: длина 3845 мм, ширина 1675 мм и высота 1525 мм. Колесная база — 2450 мм. Багажник у хэтчбека вполне достаточный и один из лучших в классе по объему: 380 литров. Вообще же Honda Jazz отличается продуманной компоновкой: кузов в стиле Сab Forward (смещенная вперед кабина), центрально расположенный топливный бак, а также сиденья Magic Seats, которые позволяют загрузить объемные вещи даже в салон: поставленные вертикально подушки дают возможность перевозить большие и высокие предметы в нишах для ног. 

Стандартный набор устройств безопасности европейского Honda Jazz включает передние и боковые подушки, передние ремни с натяжителями, четыре подголовника, крепления детского кресла, антиблокировочную систему тормозов ABS и вспомогательную систему торможения BAS. В дорогих комплектациях устанавливалась система электронного контроля устойчивости ESP (опция для LS), что считалось привилегией более высокого класса, и не каждый компактный хэтчбек мог такое предложить. Высокий уровень пассивной безопасности подтверждают результаты краш-тестов по различным методикам (EuroNCAP, NASVA, NHTSA).

Автомобиль небольшого размера, компактный и практичный, Honda Jazz с момента своего выхода на рынок производил благоприятное впечатление. Хэтчбек предлагался с достаточным ассортиментом комплектаций, а трансформация салона удивляла своим удобством, легкостью и количеством возможных комбинаций. Все это позволило Honda Jazz заслужить славу небольшого авто с большими возможностями — одного из лучших автомобилей, незаменимых для города, для семьи. Недостатком разве что можно признать скромный базовый уровень оснащения.