Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Лада Веста Спорт 2018, седан, 1 поколение август 2018 - н.в.

Лада Веста Спорт 2018, седан, 1 поколение (08.2018 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Лада Веста Спорт 2018
Серийная версия седана Lada Vesta Sport получила стильный обвес, который включает оригинальные бамперы, спойлер на крышке багажника и «юбки» на порогах. Снаружи модель не имеет отличий от прототипа двухлетней давности, который демонстрировали на ММАС-2016. В переднем бампере есть нижний спойлер, в заднем — имитация диффузора. Передние крылья у машины также оригинальные — сделаны специально под расширенную колею, из пластика. На бортах кузова нанесены декали, которые напоминают о стиле гоночных Вест, выступавших в чемпионате WTCC. Наклейки на боковинах дополнительные выделяют фирменные выштамповки на крыльях, формирующие X-образную композицию. Бамперы снабжены красными накладками, подчеркивающими спортивный характер автомобиля. Новый обвес проработан с аэродинамической точки зрения — подъемная сила на передней оси снижена на 76%, на задней — на 48%. Фирменным цветом Lada Vesta Sport выбрали серо-стальную эмаль «Тайфун». Это новый колер в гамме Весты, им будут окрашиваться только спортивные седаны. Но другие цвета из палитры стандартной «четырехдверки» для новой версии тоже будут доступны.

В салоне главное отличие от обычного седана — спортивные передние сиденья с развитой боковой поддержкой, у них — комбинированная отделка из кожи с тиснением под карбон и алькантары. В интерьере также есть передний подлокотник, оригинальные велюровые коврики, кожаная обивка рычага ручного тормоза, специальные накладки на порогах дверных проемов, черная обивка крыши и сопутствующих элементов — стоек лобового стекла и противосолнечных козырьков. Спортивный стиль дополняет красная подсветка в ногах водителя и пассажира, а также на обивке дверей — в районе ниши для мелких вещей и ручки отпирания.

Под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179. Доработанный двигатель отличается новыми распредвалами с измененным профилем (увеличен подъем кулачков), повышенным давлением в топливной системе и оригинальной калибровкой контроллера. Мощность повышена со 122 до 145 л.с., крутящий момент — со 173 до 187 Нм. Размерность блока цилиндров и цилиндропоршневой группы — серийная. Примечательно, что мотор отвечает экологическим нормам «Евро-6». Стандартный 1,8-литровый мотор соответствует только стандарту «Евро-5».

Двигатель агрегатирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault с тросовым приводом. Привода колес усилены, количество шлицов увеличено с 24 до 29, что обеспечивает повышенную надежность. Система выпуска отличается оригинальным дизайном — основной глушитель раздвоен, два патрубка выведены на левую и правую стороны заднего бампера. Диаметр выхлопных труб стал больше, снижено сопротивление в системе выпуска (это повышает отдачу мотора). На высоких оборотах Vesta Sport отличается агрессивным звуком мотора.

Шасси настроено на спортивный лад. Здесь применены стойки и задние амортизаторы увеличенной размерности. Диаметр штока стоек увеличен с 20 до 22 мм, диаметр рабочего цилиндра — с 30 до 32 мм, наружный диаметр корпуса стойки — с 48 до 53 мм. В задних амортизаторах диаметр штока вырос с 12,4 до 14 мм, внутренний диаметр рабочего цилиндра с 27 до 30 мм, наружный диаметр корпуса — с  40,9 до 45 мм.

Подвеска относительно стандартного седана понижена. Занижение подвески позволило скорректировать кинематику системы рулевого управления за счет изменения приварки рулевого колеса к стойкам, что также положительно сказалось на управляемости. Для надежной работы шасси в условиях высоких нагрузок применен усиленный поворотный кулак. На землю Vesta Sport опирается колесами увеличенного диаметра с шинами ContiSportContact 5. Диски — оригинального дизайна, разболтовка — пятиточечная (у стандартной Весты — четыре болта). Колеса могут быть размерности 205/50 R17 или 205/45 R18.

ESC получила спортивные настройки — электронная система срабатывает позже и позволяет пустить машину в занос. Кроме того, у Весты Спорт есть возможность полностью отключить ESC (на стандартных Вестах ESC, даже будучи отключенной, автоматически активизируется после скорости 50 км/ч). Под возросшие динамические характеристики улучшили и тормозную систему. Здесь применены передние диски увеличенного диаметра и колодки большого размера, увеличенные тормозные поршни. Задние тормозные диски стандартные, но здесь применены колодки повышенной эффективности.

Максимальная скорость Vesta Sport составляет 198 км/ч (у обычной Весты 1.8 — 186 км/ч). Разгон с места до 100 км/ч — 9,6 секунды (-0,6 с).

На Vesta Sport применена подсветка поворотов — при вождении в темное время суток в зависимости от направления поворота включается левая или правая противотуманная фара. Это первый случай применения такой функции на российском автомобиле. В целях повышения безопасности внедрили светодиодные ходовые огни — более яркие, чем стандартные лампы накаливания.

Если все спортивные Лады выпускают в Тольятти на мощностях фирмы Lada Sport, то Весту Спорт будут производить в Ижевске, рядом с основным производством модели. В новой версии Весты относительно стандартного седана применено 205 оригинальных деталей и узлов.

Панорамы 3D и видеообзоры

Фотографии модели в доступных цветах

Лада Веста РЎРїРѕСЂС‚ 2018— СЕРЫЙ ТАЙФУН (616)Лада Веста РЎРїРѕСЂС‚ 2018— БЕЛЫЙ ЛЕДНИКОВЫЙ (221)Лада Веста РЎРїРѕСЂС‚ 2018— СЕРЕБРИСТЫЙ ПЛАТИНА (691)

Комплектации Лада Веста Спорт

КомплектацияПериод выпуска  Цена* Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.8 л, 145 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.8 MT Luxe 11. 2019  -  1 066 900ВАЗ-211792180
1.8 MT Luxe + пакет Multimedia 11. 2019  -  1 102 900ВАЗ-211792180
1.8 MT Luxe 12. 2018  -  11.2019 1 021 900ВАЗ-211792180
1.8 MT Luxe + пакет Multimedia 12. 2018  -  11.2019 1 057 900ВАЗ-211792180

Всего в сравнении
Сравнить
* — рекомендованная производителем цена для дилерских сетей

Сравнение Лада Веста Спорт с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

11387893
Моторы будут падать?
26
8
Ответить
9855910
Лям будет стоить пасаны отвечаю,ну не знаю у меня рука не поднимается столько бабла за автоваз,хотя она внешне даже очень хороша,душа хочет,мозг не разрешает!
71
12
Ответить
9855910
Лям будет стоить пасаны отвечаю,ну не знаю у меня рука не поднимается столько бабла за автоваз,хотя она внешне даже очень хороша,душа хочет,мозг не разрешает!
От 850 обещают! хмм.... задумался....
9
4
Ответить
9855910
Gen Ven
От 850 обещают! хмм.... задумался....
ну 850 это бомж комплектация если уж и брать то в самом жиру!
11
4
Ответить
Леонид
Новосибирск
Интересно, так ли все хорошо будет с динамикой у нее? На 1,6 проблема: отсечка сразу за пиковой мощностью, и если недокрутишь - провал в тяге, если перекрутишь - отсечка. Дай бог, чтобы тут такого не было. И с зацепом надо решать вопрос сразу, а то мощность в букс будет уходить.
6
3
Ответить
Леонид
Интересно, так ли все хорошо будет с динамикой у нее? На 1,6 проблема: отсечка сразу за пиковой мощностью, и если недокрутишь - провал в тяге, если перекрутишь - отсечка. Дай бог, чтобы тут такого не было. И с зацепом надо решать вопрос сразу, а то мощность в букс будет уходить.
145 сил неудержимой мощности в букс)))
Может ещё спойлер с изменяемым углом наклона при торможении для того, чтобы эту мощность потом остановить?
28
2
Ответить
Леонид
Новосибирск
Дима Птуха
145 сил неудержимой мощности в букс)))
Может ещё спойлер с изменяемым углом наклона при торможении для того, чтобы эту мощность потом остановить?
Сообщения набиваешь?
С короткой первой её 145 сил хватит, чтобы даже потензу провернуть, а там явно будет какая-нибудь гражданская пирелли.
8
2
Ответить
Игорь
Салават
Самое забавное, что человек купивший ее будет реально ощущать себя в спортивном автомобиле, обращать внимание на выделеные маркетологами элементами салона , крутить мотор и понтоваться перед друзьями своей пушкой-гонкой, ровно до того момента пока не встретится на светофоре со старым 2 литровым атмосферным полумертвым японцем ничем не примечательным))))
46
9
Ответить
14245139
У Lexus GS300 рестайлинг 2007, седан, 3 поколение, стоимостью от 800-900 имеет реальный разгон до 100 км/ч от 8 - 8,5 с. ИМХО этот Lexus 2007 - 08 качественнее, комфортнее и быстрее новой лады, будь она ладна. Даже с учетом того, что "серийная версия седана Lada Vesta Sport получила стильный обвес, который включает оригинальные бамперы, спойлер на крышке багажника и «юбки» на порогах".
12
3
Ответить
Александр
Ленинск-Кузнецкий
Откуда в ней столько массы????
6
 
Ответить
14819284
Дима Птуха
145 сил неудержимой мощности в букс)))
Может ещё спойлер с изменяемым углом наклона при торможении для того, чтобы эту мощность потом остановить?
Типа закрылок под крылом самолета?
3
 
Ответить
Андрей
Обнинск
9,6 сек до сотни( хотя бы 8, было бы веселее
7
 
Ответить
7671412
Чита
ЛУЧШЕ ЯПОНЦА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ВЗЯТЬ,ДОЛЬШЕ ПРОХОДИТ.
8
7
Ответить
а на мультимедиа-экран могли бы и параметры работы мотора вывести например, температуру масла, давление, температуру ож и т.д.
6
 
Ответить
007
Красноярск
Читаю и понимаю что все спецы, эксперты и праварулые дрочеры, а кто реально эксплуатировал её?
2
 
Ответить
007
Красноярск
7671412
ЛУЧШЕ ЯПОНЦА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ВЗЯТЬ,ДОЛЬШЕ ПРОХОДИТ.
Какого японца? У каждой марки свои косяки
2
 
Ответить
14694787
Игорь
Самое забавное, что человек купивший ее будет реально ощущать себя в спортивном автомобиле, обращать внимание на выделеные маркетологами элементами салона , крутить мотор и понтоваться перед друзьями своей...
У моего компрессорного кроуна разгон до сотки 17 секунд по доками. Любая соврепенная лада меня обоссыт. Разве что после сотни догоняю объёмом. И то, сомнительно. Лично моему кроуну мощь нужна для перемещения тяжёлого кузова. Не для скорости.
1
 
Ответить
14694787
14245139
У Lexus GS300 рестайлинг 2007, седан, 3 поколение, стоимостью от 800-900 имеет реальный разгон до 100 км/ч от 8 - 8,5 с. ИМХО этот Lexus 2007 - 08 качественнее, комфортнее и быстрее новой лады, будь она...
Ну и устанешь в него деньги вкидывать. В это 13 летнее ведро гаек.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Веста Спорт в России