Двигатель 2UZ-FE

2UZ-FE - бензиновый двигатель объемом 4.7 литра и мощностью 230-288 л.с. Устанавливался на Lexus GX470, Lexus LX470.

Двигатель 2UZ-FE технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 4664
Максимальная мощность, л.с. 230 - 288
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 343 (35) / 3400
415 (42) / 3400
420 (43) / 3400
422 (43) / 3600
424 (43) / 3400
426 (43) / 3400
427 (44) / 3400
430 (44) / 3400
434 (44) / 3600
438 (45) / 3400
441 (45) / 3400
444 (45) / 3400
447 (46) / 3400
448 (46) / 3400
450 (46) / 3400
Используемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 13.8 - 18.1
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Доп. информация о двигателе Многоточечный впрыск топлива, Dual VVT-i
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 230 (169) / 4800
234 (172) / 4800
235 (173) / 4800
238 (175) / 4800
240 (177) / 5400
260 (191) / 5400
263 (193) / 5400
265 (195) / 5400
267 (196) / 5400
268 (197) / 5400
270 (199) / 5400
271 (199) / 5400
273 (201) / 5400
275 (202) / 5400
276 (203) / 5400
282 (207) / 5400
288 (212) / 5400
Степень сжатия 9.6 - 10
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 84
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Выброс CO2, г/км 340 - 405
Привод клапанов DOHC
Количество клапанов на цилиндр 4
Система старт-стоп нет
Фото двигателя 2UZ-FE
Toyota 4Runner (08.2005 - 08.2009)
рестайлинг, джип/suv 5 дв.
4 поколение, N210
Двигатель 2UZ-FE в Toyota 4Runner рестайлинг 2005, джип/suv 5 дв., 4 поколение, N210 (08.2005 - 08.2009)
Toyota Land Cruiser (04.2005 - 06.2007)
2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв.
10 поколение, 100
Двигатель 2UZ-FE в Toyota Land Cruiser 2-й рестайлинг 2005, джип/suv 5 дв., 10 поколение, 100 (04.2005 - 06.2007)
Toyota Land Cruiser (01.1998 - 07.2002)
джип/suv 5 дв.
10 поколение, 100
Двигатель 2UZ-FE в Toyota Land Cruiser 1998, джип/suv 5 дв., 10 поколение, 100 (01.1998 - 07.2002)

Двигатель 2UZ-FE устанавливается на автомобили:

Lexus GX470

Lexus LX470

Россия

США

Комментарии

Serg
Санкт-Петербург
Какова его масса?
24
10
Ответить
    
Сообщений: 1532
По разным данным, от 230 до 255 кг.
drom.ru/catalog
12
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1331
Там ДЗ с тросовым приводом или электро?
12
 
Ответить
Всмысле расход топлива от 10.6 до 157?
Или вы забыли точку поставить?
19
7
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2607
Асылжан Мурат
Всмысле расход топлива от 10.6 до 157?
Или вы забыли точку поставить?
Здравствуйте. Да, спасибо, что заметили.
4
2
Ответить
20791735
Калининград
цепь или ремень
10
1
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2607
20791735
цепь или ремень
На 2UZ-FE ремень ГРМ.
10
2
Ответить
9344135
Максимальные обороты?
4
1
Ответить
Алексей
Лабинск
Подскажите по ЕВРО какой класс соответствия? для растаможки 2UZ-FE 2003 год
 
6
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2607
Алексей
Подскажите по ЕВРО какой класс соответствия? для растаможки 2UZ-FE 2003 год
Евро 1, 2 или 3 в зависимости от модели, года.
 
 
Ответить
Алексей
Лабинск
FC1
Евро 1, 2 или 3 в зависимости от модели, года.
получается при растаможке будут проблемы, или делать переоборудование?
1
 
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2607
Алексей
получается при растаможке будут проблемы, или делать переоборудование?
В Land Cruiser J200 есть двигатель 2UZ-FE соответствующий Евро-4, такие автомобили, например, продавали на ближневосточном рынке. Такой вариант может подойти.
2
1
Ответить
Алексей
Лабинск
FC1
В Land Cruiser J200 есть двигатель 2UZ-FE соответствующий Евро-4, такие автомобили, например, продавали на ближневосточном рынке. Такой вариант может подойти.
Land Cruiser J200 соответственно есть, я за то как растаможить тойота сиквоя 2001 год, а там евро 1-2 идет
2
 
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2607
Алексей
Land Cruiser J200 соответственно есть, я за то как растаможить тойота сиквоя 2001 год, а там евро 1-2 идет
С Евро-1 и Евро-2 не получится.
1
 
Ответить
Алексей
Лабинск
FC1
С Евро-1 и Евро-2 не получится.
А если газ стоит узаконенный?
2
 
Ответить
va13ra
Якутск
Спасибо японцам за счастливую молодость!
8
 
Ответить
23938985
Gamchikot
Там ДЗ с тросовым приводом или электро?
Все версии - электронная ДЗ, просто на дорестах была немного иная схема с тросиком, который шел на датчик, считывающий степень нажатия на педаль, после чего подававший сигнал в блок управления двигателем, а он, в свою очередь, давал команду на моторчик дроссельной заслонки, который приоткрывал ее на нужную степень. Этот тросик убрали на доресте, поставив датчик, на который он раньше шел, непосредственно на саму педаль газа, но механического дросселя не было никогда.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus GX470 в России

Двигатель 2UZ-FE характеристики
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром