Mercedes-Benz C-Class 2000, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, CL203 (10.2000 - 03.2004) - технические характеристики и комплектации

Интерьер SportCoupe CL203 выглядит современно и спортивно. Акценты, усиливающие общее спортивное впечатление, сделаны на рулевом колесе в трехспицевом дизайне, имитирующих алюминий вставках на центральной консоли, спортивных педалях и т.д. Как и у седана, передняя панель и центральный тоннель кажутся довольно объемными, отчего создается впечатление тесноты в салоне. В то же время автомобиль может похвастать большим «бардачком» и боксом в центральном подлокотнике, мощной и эффективной системой климат-контроля, достаточно современным и сегодня набором опций, включая мультимедийную систему Comand, камеру заднего вида, электропривод сидений с памятью положений и т.д. Новую модель отличает высокий комфорт, хорошая шумоизоляция, качество материалов и эргономика. Автомобиль прекрасно ориентирован на водителя, запаса места спереди достаточно для людей разной комплекции, а вот попадать на задний ряд через единственные боковые двери не слишком удобно, да и диван рассчитан только на двоих.

Для российского рынка SportCoupe CL203 предлагалось с наддувными бензиновыми (1,8 л) и дизельными (2,1 л) двигателями мощностью 143-192 л.с. Самый скромный в динамике вариант — модель C220 CDI, под капотом которой дизельный мотор с непосредственным впрыском. При мощности в 143 лошадиные силы, купе разгоняется с места до «сотни» за 10,3-10,5 секунды в зависимости от трансмиссии (6-ступенчатая механика или 5-ступенчатый автомат). Расход топлива — 6,2-6,6 л/100 км. Бензиновые модели оснащены 1,8-литровым M 271 в вариантах отдачи 143, 163 и 192 л.с. В самой мощной версии трехдверка способна ускориться с места до 100 км/ч за 8 секунд. Средний расход топлива у бензиновых моделей — 8,4-9,2 л/100 км. Объем бака — 62 литра.

Купе C-Class CL203 имеет переднюю подвеску типа МакФерсон с винтовыми пружинами, телескопическими газонаполненными амортизаторами и стабилизатором. Задняя подвеска многорычажная. В качестве опции предлагалась спортивная подвеска. Рулевой механизм — с гидроусилителем (в спортивном пакете — с переменным коэффициентом в зависимости от угла поворота рулевого колеса). Тормоза дисковые на всех колесах, передние вентилируемые. Размеры кузова купе 4343 x 1728 x 1406 (на 180 мм короче седана и на 20 мм ниже), колесная база — 2715 мм, радиус разворота — 5,4 м. Багажник имеет объем 310 литров и стандартную длину 810 мм, складывающиеся задние сиденья позволят увеличить полезный объем до 1100 литров.

Повышенное внимание при создании Mercedes-Benz C-Class SportCoupe было уделено безопасности. Автомобиль получил кузов жесткой конструкции, способный эффективно поглощать удар при столкновении. Оборудован системой антиблокировки тормозов (ABS), усилителем экстренного торможения (BAS), системой стабилизации (ESP) и т.д. В 2002 году модель удостоилась пятизвездочного рейтинга EuroNCAP.

SportCoupe CL203 — один из лучших образцов европейского дизайна 2000-х годов. От седана и универсала его отличают более компактные размеры и маневренность. Преимущественно на рынке встречаются бензиновые версии. Особенности и «болезни» двигателей хорошо изучены. Автомобиль имеет отличное оснащение, но у подержанных машин обилие электроники на борту может досаждать мелкими неисправностями, поэтому перед покупкой необходимо удостовериться в работоспособности всех систем.