| Отзывы владельцев | Chery Tiggo 3, 1 поколение, 04.2014 - 08.2020
устраивает пока всё: приемистость двигателя,хороший запас мощи при обгоне-правда обороты до 4,5тыс,но это на время разгона,а при обычной езде 2,5 тыс при скорости 130км. Печка греет хорошо,кондер выполняет свои функции(в июле ездил с семьей в Ейск)-ни разу-тьфу-тьфу-тьфу не подвела,а ведь сколько там пробок-ужасть.в машине есть все для комфортной езды. не козлит как сандеро- идет мягко-17 резина. уже прошел 20000 к официалам не поеду-все меняю сам.как будет дальше-надеюсь на лучшее.до чирика была джили эмгранд хетчбек 100000 намотал без проблем-так можно ли верить китайцам-или будем их поливать и все равно брать ихние авто.удачи всем китаеводам. хорошо придумали при поворотах подсвечивать дневными огнями-круто. поначалу было плохо с расходниками-нигде даже в интернете не было-сейчас все появилось. плохо что топливный фильтр воткнули под днищем,освещение для задних маловато.сверловку официалы не знают сказали 5х114,3, а оказалось 5х108- вот так пролетел-купил потом продал колеса и взял нужные.плохо что задние кресла не складываются в ровный пол - при дальней поездке для внуков проблема. 20 000- полет нормальный. масло лью Rolf 5w40 менял на 2 000 и на 12 000км. В целом не прихотливая машина. Проблем не доставляла, приемлимый расход, не дорогие зап части. Единственное нюанс, это слабоватая подвеска, перебрал, поставил все от тоёты и уже жить можно. Хорошо отрабатывает ходовая часть, экономичен , с виду не большой но влазит много. | Chery Tiggo 2, 1 поколение, 04.2017 - 01.2020
Внешний вид.
Красивый салон.
Надёжный мотор.
Надёжная АКПП.
Небольшой расход.
При обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт.
Крепкий кузов.
У всех проблема с вибрацией, замена подушек ДВС причину практически не решает. Возможно нужно увеличить холостые обороты ДВС до 750-850.
Рулевые наконечники - расходники.
Запчасти плохого качества. Либо искать прям оригинал у Дилеров либо икать замену от других марок (они есть).
Автомобиль вроде - Кроссовер а клиренс с завода не большой.
Панель приборов красивая и контролировать скорость по спидометру очень не удобно.
Проёмы дверные не большие, крупному человеку не удобно заходить. Съело зубцы ремня ГРМ на пробеге 110000 км. Заменил ремень и поехал дальше.
Потекла помпа из под прокладки (он паранитовая вроде). Прокладку заменил - помпа как новая.
Очень сильно задымила (белый дым). Проблема оказалась в неисправности клапана вентиляции картерных газов. Авто супруги, пробег 110.000км по тех части беспроблемное авто. Через семь лет начала вспучиваться краска на ручке передней двери и внизу в углах дверей. На 85.000км полетел передний и задний аморт, поставил всё четыре. И больше неисправностей небыло наконечники и.т.д всё родное стоит. Родного акумма хватило на семь лет, три месяца назад он наконец то умер. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
