| Отзывы владельцев | Chevrolet Cobalt, 2 поколение, 11.2011 - 08.2015
• Очень экономичен, что немало важно в наши дни с нашим бензином и его ценами, летом 7.5-8 в городе, на трассе при 100-120 6-6.5, про зиму промолчу у всех наверно под червонец)
• Большой багажник, в сравнении с остальными пузотёрками этого же класса влазиит реально много чего
• Адекватный дорожный просвет, причём уже на колёсах, которые шли с завода. Сюда же как плюс адекватный размер шин 185/75/14, за 2 года по каким бы кочкам не летал ни разу не погнулся диск
• На пробеге 100 тыс. км заменил задние ступичные подшипники, загудел один, сменил оба за компанию. Важный совет, у кого нет ABS, при замене подшипника заклеивать отверстие под датчик ABS герметиком, чтобы в подшипники не летела грязь
• Крепкая подвеска, на тех же 100 тысячах впервые заменил задние яйца, и то не потому что забрякали, а потому, что резинки порвались и вылезла смазка. Стойки все живые ни одна не течёт, езжу везде где можно
• Зимой в мороз печка полноценно справляется
• ГРМ цепь, это огромный плюс. Не смотря на мнения "умных" людей, рекомендующих менять каждые 50-60 тыс. км. навесной ремень и ремень генератора, проехал уже больше 100 тысяч, на ремне ни одной трещины, думаю где то подвох) • Пластик в салоне нежный, легко царапается
• Слабые ручки открывания дверей, незнаю как у кого, у меня после 70 тыс. км начала отваливаться лкп, ещё через 10 тыс км они начали пытаться вылазить из своих мест
• Дверь багажника зимой постоянно прилипает примерзает, непродуманно сделанно
• Задние подшипники идут в сборе со ступицей, на одно колесо стоит 4500 и это неоригинал, что мягко говоря ненакладно
• Опелёвский автомат вещь своеобразная, с одной стороны как плюс шестиступка и адаптируется под твою манеру езды. А с другой стороны требует более частой замены масла, лучше не экономить, менять его вовремя | Renault Sandero Stepway, 1 поколение, 12.2010 - 10.2014
Яркая внешность, просвет - достаточный как для поездок на рыбалку, так и для преодоления бордюров в городе, хороший обзор с водительского места, удобные кресла(на 1200 км. спина терпит), в багажник влазят и надувная лодка и удочки, надежная подвеска (прошел 20000), свет фар и противотуманок устраивает на все 100%, особенности коробки (1 скорость равна пониженной передаче) позволяют без труда груженым забираться на любые горки по бездорожью. Расход топлива устраивает - город - 9,5л., трасса - 45000 об.(150км/ч.) - 11,5 л., 2800 об. - около 100 км/ч. - 8 литров Скромный интерьер, НЕХВАТАЕТ 6-й ПЕРЕДАЧИ, производители не знакомы с понятием "ШУМОИЗОЛЯЦИЯ" появляются первые "сверчки" в салоне (после 20000), никак не привыкну к АБС - подводит летом на пыльной дороге. потек бачок омывателя стекол - поменяли резиновую прокладку. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
