Что лучше Форд Эксплорер или Тойота Ленд Крузер

	Ford Explorer	Toyota Land Cruiser
Модификация	5 поколение, 12.2010 - 05.2016, 3.5 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	8 поколение, 3-й рестайлинг, 01.2007 - 08.2023, 4 л., 228 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония, Португалия
Средняя цена новой машины	~ 2 394 000 ₽ Купить Форд Эксплорер	— Купить Тойота Ленд Крузер
Цена на вторичном рынке	~ 2 020 000 ₽ Купить Форд Эксплорер	~ 3 780 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3497	3956
Мощность	249 л.с.	228 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	345 (35) / 4000	360 (37) / 4400
Объем топливного бака, л	70	90
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	595	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.7	—
Масса, кг	2405	2320
Длина кузова	5006	4070
Высота кузова	1803	1930
Колесная база, мм	2860	2310
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	211	230
Расход топлива, л/100 км	11	13
Задние колеса	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18	265/70 R16 Отзывы о шинах 265/70 R16 Купить шины 265/70 R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Explorer оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1007 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Land Cruiser оценка поколения8.6 Внешний вид 8.6 Салон 7.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 191 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Explorer, 2014 Уже все писали:выглядит брутально, мощно, едет хорошо, достаточно быстро. Хорошая внедорожная трансмиссия от Ланд Ровера. Хорошие системы контроля курсовой устойчивости - на предельных скоростях зимой почти по льду пару раз выручала конкретно, Когда идешь 130-140 по скользкой зимней трассе, стоит как влитой. Конечно на хорошей шипованной резине. надежность подвески никакая, начиная с пробега в 80 тыщ до 110 тыщ заменил ВСЮЮЮЮ подвеску, кроме передних стоек, все резинки по три раза. Все ступичные подшипники, рулевую рейку, все тормозные диски. обрывался подвес коробки. большие свесы и ненужный передний фартук. Городской кроссовер с низким клиренсом. Уже через год куча сверчков в панелях и кузов "гуляет" на больших неровностях.. Жесткость кузова никакая. Водительская дверь на втором году заскрипела хуже чем на УАЗике. Официалы сказали что просто так не смазать , нужно разбирать дверь, а это уже не по гарантии. рулевая рейка на 110 тыс накрылась, замена 175 тыщ встала примерно на 100 тыс заменил два задних кулака по 45 тыщ каждый говорят уже должна была накрыться раздатка, но пока жива - масло уже 2 раза в ней менял Идеальный автомобиль, цены на запчасти не кусаются Ничего не готивного Полное обслуживание всех расходников Просторный салон, комфорт в езде Потребление топлива Не было Посмотреть ещё 50 мнений	Toyota Land Cruiser, 8 поколение, 3-й рестайлинг, 01.2007 - 08.2023 Надёжность и простота конструкции. Отсутствие электроники управления двигателем. Нет турбины. Минусов нет, если использовать это авто по назначению. Поломок не было за год владения. Простой и надёжный! Я Водитель, а не пользователь гаджета на колёсах. Нет 6 передачи в МКПП. Слабоватое ЛКП. Слабое, тонкое лобовое стекло, трещины и сколы от небольших кумушков. Авто почти новый, неисправностей не было. Проходимость, крепость и надежность. Водительское сиденье почти не регулируется . Ходовая и трансмиссия очень надежные. Посмотреть ещё 2 мнения