Что лучше Хендай Ай Икс 55 или Ниссан Мурано

	Hyundai ix55	Nissan Murano
Модификация	1 поколение, 10.2006 - 10.2013, 3 л., 239 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	2 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 07.2016, 2.5 л., 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Южная Корея	США
Средняя цена новой машины	~ 1 864 900 ₽ Купить Хендай Ай Икс 55	— Купить Ниссан Мурано
Цена на вторичном рынке	~ 960 000 ₽ Купить Хендай Ай Икс 55	~ 1 020 000 ₽ Купить Ниссан Мурано
Тип топлива	Дизель	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2959	2488
Мощность	239 л.с.	190 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	451 (46) / 3500	450 (46) / 2000
Объем топливного бака, л	78	82
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	598	402
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.7	10.5
Масса, кг	2220	1950
Длина кузова	4840	4860
Высота кузова	1750	1720
Колесная база, мм	2805	2825
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	180
Расход топлива, л/100 км	9.4	8
Задние колеса	245/60R18 Отзывы о шинах 245/60R18 Купить шины 245/60R18	235/55 R20 Отзывы о шинах 235/55 R20 Купить шины 235/55 R20
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai ix55 оценка модели8.9 Внешний вид 8.4 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 233 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Murano оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 9.0 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4704 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai ix55, 1 поколение, 10.2006 - 10.2013 Очень комфортный автомобиль, в том числе для дальних поездок. Расстояние в 1500км преодолевается на одном дыхании. Вместительный салон и багажник. Тяговитый и очень экономичный дизель, средний расход с постоянно работающим климатом, кофром на крыше и полным салоном пассажиров и вещей, не выходил за 9 литров, при скорости не более 130. Минимально зафиксированный расход при 100 км/ч на круизе составляет 6,2 литра! Очень шустрая на обгонах, не важно на какой скорости. Хорошая шумоизоляция, в салоне никаких признаков того, что двигатель работает. Несколько раз пытался завести уже работающую машину! Потом приучил себя смотреть сначала на тахометр. Много всевозможных наворотов: авто свет и дождь, автовыравнивающаяся подвеска, электроприводы всего что можно, холодильник и многое другое. За 170000 тыс. км пробега в салоне не появилось ни одного сверчка. Авто не пользуется популярностью у угонщиков. Машина очень понравилась. Машина снята с производства, из-за этого могут возникнуть проблемы с поиском некоторых запчастей. Кроме того, авто не пользуется популярностью и из-за этого тяжело продается на вторичном рынке. Тяжело найти квалифицированных мастеров на случай ремонта. Некоторые минусы вытекают из плюсов. У корейских машин не очень надежная проводка, случались глюки со светом, через 3 года умерла камера заднего вида (болезнь всех KIA и Hyundai) стоит 27 тыс. рублей, заглючило правое зеркало (двигалось самостоятельно при переключении передач), сгорел моторчик фароомывателя. Внутренний пластик на вид и на ощупь приятный, но легко царапается. Самовыравнивающаяся подвеска очень дорогая в обслуживании, один амортизатор стоит 28 тыс. рублей (это для дизельной версии), ходят не очень долго, замена на обычные трудоемкая. Тяговитый и экономичный дизельный двигатель в случае ремонта очень дорогой. Форсунки стоят 33 тыс. рублей за штуку (их 6), датчик давления топлива- 15 тыс., ТНВД-60 тыс., топливный бак-35 тыс., подкачивающий насос-10 тыс. это все цифры из личного опыта. Из-за наличия в топливе воды, вся топливная система начала ржаветь, в итоге очень дорогостоящий ремонт. Вывод: дизель и некачественное топливо несовместимы. Достаточно надёжный икомфортный автомобиль 7 мест, огромный багажник, ресурс двигателя, ходовая, 6-ти ступенчатый автомат Нет Нет Посмотреть ещё 67 мнений	Nissan Murano, 2 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 07.2016 Мурано-2011 Питер. Дизайн-21 век. Взял черный цвет и черный салон. Комплектация-полная. Допы-мухобойник на капот, дуги с подсветкой по корпусу, и пр. Машина очень достойная, соотношение цена-качество-идеальное в своем сегменте. Устойчиво и резво ведет себя даже на скоростях свыше 120 км. Разница 100 или 150 км/ч не ощущается. Приемистость-великолепная, устойчивость прекрасная, машина не рыскает и никуда не заваливается. Вариатор сначала делает едва заметное "раздумье", а потом от ускорения может и затошнить!-) . Затягивающееся ЛКП-присутствует, действительно царапинки уменьшаются и исчезают. Навигатор - полный отстой., даже странно как-то, на такой машине и такое г.... Особенности есть у каждой машины. У Мурано необычно ведут себя дворники в режиме автоматическом. Как работает датчик дождя, какой логикой руководствуется - не совсем, точнее, совсем неясно! Включается и выключается в совершенно непонятных ситуациях. Горловина бачка омывателя под капотом машины расположена в неприличной близости с расширительным бачком. Если какая блондинка зальет жидкость для омывания стекол в расширительный бачок...., пена, наверное, из него потом пойдет!-)) Недооценённый автомобиль из-за трансмиссии типа вариатор. Салон очень большой, что по ширине, что по длине для пассажиров. Динамичный, но не с места, а с 60 км/ч (электроника душит двигатель для сохранности вариатора), из-за вариатора достаточно экономичный, общий расход составлял 12 л. автомобиль для движения по асфальту, по снегу и без. Более менее хороший звук мультимедиа, хорошая шумоизоляция, энергоёмкая подвеска. Вариатор, это как плюс по расходу, так и минус по начальной динамике и надёжности. Задний ход по лёгкой грязи и в горку, это повышенные обороты двигателя (машина тупо не едет) и опасаешься вдруг она сорвётся при уменьшении сопротивления. Слабые раздатка и задний редуктор (у меня поломок не было, было у знакомых). Не удобно менять свечи и фильтр салона. Блютуз конченый, только поговорить по телефону, отсутствие USB (в последнем рестайлинге вроде решили) Body Control Unit вышел из строя внезапно, 2 января, подъехал к дому заглушил авто, подождал семью, завёл и всё сломалось. Мультимедиа не работает, печка не реагирует на манипуляции (хорошо хоть тепло идёт), горит красный значок ключа (иммобилайзер), но машина ездит. Замена обошлась в 30000 руб., присылали блок с завода, замена ключей не потребовалась (вшили на заводе). Надежный двс, умеренно надежный CVT при должном внимании. Расход бензина, ходовая часть слаба к износу на наших дорогах Ходовка по мелочи Посмотреть ещё 392 мнения