| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017, 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 3 поколение, 06.2013 - 07.2016, 1.6 л., 104 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Россия | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 704 900 ₽ Купить Хендай Солярис | ~ 877 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 980 000 ₽ Купить Хендай Солярис | ~ 1 070 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1598 |
| Мощность | 123 л.с. | 104 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 155 (16) / 4200 | 144 (15) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 43 | 51 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 470 | 308 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | 13 |
| Масса, кг | 1154 | 1223 |
| Длина кузова | 4375 | 4465 |
| Высота кузова | 1470 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2570 | 2700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 160 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.5 | 5.9 |
| Задние колеса | 195/55R16 Отзывы о шинах 195/55R16 Купить шины 195/55R16 | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Hyundai Solaris
оценка поколения8.8
Внешний вид
8.9
Салон
8.6
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 31468 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda Mazda3
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.7
Салон
9.2
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1764 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Hyundai Solaris, 1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017 Проголосовал за Polo, хоть и владею Солярисом. В Хундае сервис - ацкий. Ни на что нет гарантии, качество сборки - расстроило, постоянно отходящие бампера, повышенный расход (трасса 8,4 в среднем, город порядка 14 литров - 1.6 АТ). Повелись на дизайн и на относительную быстро доступность Соляриса (по сравнению с Полуседаном). В который раз спрашиваю себя - зачем я это сделал. За 5 лет машина ни разу не подвела, двигатель работает идеально, задиров нет, и кузов без нареканий. Комплектация очень порадовала: подогревы сидений, руля и лобового стекла, климат-контроль, парктроники и сигнализация с автозапуском — все это создавало комфорт. Зимняя резина Pirelli Zero с шипами отлично держит дорогу. Нет Не Очень хороший, надёжный автомобиль Нет | Mazda Mazda3, 3 поколение, 06.2013 - 07.2016 Экстерьер Интерьер Независимая задняя подвеска Отлично рулится Комфортно идет на высокой скорости Надежная Удобно разместился при росте 193см. Удобный поясничный подпор в водительском сидении Самая широкая в С классе, спереди места много. После простоя в 2 дня в минус 33, завелась с первого раза. (но стартер крутил тяжело, секунды 3-4) (аккум на 65 Ампер) Мелкие неровности проходит на 5+ Хорошая штатная музыка. Но Bose в доп.пакете, конечно, еще лучше:) Лично я бы добавил, что свесы бамперов, достаточны, чтобы разместить их над поребриком средней высоты. Очень дорогое КАСКО Высокая угоняемость 1.6 и 1.5 слабые двигатели, а 2.0 в Россию больше не поставляют из за курса (в США только 2.0 и 2.5) Мало места в ногах задних пассажиров Слабая шумоизоляция (хотя и лучше чем в прошлом кузове) Слабое оснащение (отсутствие подогрева руля\лобового, камеры заднего вида (не сложно установить, с выводом на центральный экран) и тому подобного) Хороший салон, внешний вид, управляемость Динамика Долго греется зимой |