Что лучше Хендай Солярис или Шкода Рапид

	Hyundai Solaris	Skoda Rapid
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017, 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 09.2012 - 09.2017, 1.6 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Skoda Rapid. СЕРЕБРИСТЫЙ REFLEX \BRILLIANT МЕТАЛЛИК (8E2T)$
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 730 000 ₽ Купить Хендай Солярис	~ 599 000 ₽ Купить Шкода Рапид
Цена на вторичном рынке	~ 1 330 000 ₽ Купить Хендай Солярис	~ 920 000 ₽ Купить Шкода Рапид
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1598
Мощность	123 л.с.	90 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	155 (16) / 4200	155 (16) / 3800
Объем топливного бака, л	43	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	470	530
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	11.4
Масса, кг	1154	1150
Длина кузова	4375	4483
Высота кузова	1470	1461
Колесная база, мм	2570	2602
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	170
Расход топлива, л/100 км	6.5	5.8
Задние колеса	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Solaris оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25701 мнения реальных владельцев. Подробнее	Skoda Rapid оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2785 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Solaris, 1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017 Проголосовал за Polo, хоть и владею Солярисом. В Хундае сервис - ацкий. Ни на что нет гарантии, качество сборки - расстроило, постоянно отходящие бампера, повышенный расход (трасса 8,4 в среднем, город порядка 14 литров - 1.6 АТ). Повелись на дизайн и на относительную быстро доступность Соляриса (по сравнению с Полуседаном). В который раз спрашиваю себя - зачем я это сделал. Крепкая подвеска, тяговитый двигатель, чувствуется надёжность автомобиля. ЛКП, крышка багажника местами вспучилась краска Задние сайлентблоки балки за 8 лет заскрипели, передние доживают этот год Одни плюсы....если брать соотношение цена - качество этого класса Запотевают стёкла и слабоватые родные фары нет Посмотреть ещё 1689 мнений	Skoda Rapid, 1 поколение, 09.2012 - 09.2017 Приятный дизайн "ничего лишнего", приличная толщина металла кузова, в салоне пластик дубовый но визуально смотрится не дёшево, качество сборки на высоте хотя были сомнения (Калуга), перчаточный ящик глубокий,шумка для Б класса хорошая (кроме моторного отсека, но это на любителя, я люблю когда двигатель слышно), если пенсионерить то расход по городу 6.5 (без пробок), спорт режим действительно спорт педаль становится очень отзывчивой и машина дарит ощущения ( при этом расход подскакивает до 10-11л. 95го), регулировка руля в обоих плоскостях, подогрев сидений зеркал и заднего стёкла, информативный бортовик, ненавязчивая подсветка приборов в салоне (нет корейского инопланетного свечения), магнитола штатная топовая очень понравилась не тормозит не глючит (USB/aux есть), много места для ВСЕХ пассажиров, обдув ног задних пассажиров, багажник :) полноразмерная запаска, вожу 2 коляски + автохлам+ шашлыкохлам (столик стулья мангал и тп.) удобная ручка закрывания багажника и расположение бардачков, удобное расположение всех горлышек род капотом. Комплект "Плохие дороги" 17см клиренса. Несмотря на овощной двиг на трассе чувствую себя уверенно, в режиме спорт машина юркая. Слабое ЛКП! Сколы подкрашиваю регулярно. Авто не предназначен для грунтовой дороги, жёсткая подвеска (перед от фабии зад от первой Октавии (балка)) чувствуется каждая неровность, при прохождении на высокой скорости зад гуляет, в занос ещё ни разу не уходила, но все равно не комфортно (Октавия III тот же участок дороги проходит на ура). Зеркала маленькие и практически не складываются. Очень легко царапается пластик в салоне! Подстаканники расположены неудобно но зато диаметр род разную тару. Динамики только спереди и не очень хорошего качества. Даже в спорт режиме езда начинается с 3й передачи, с места машина не едет (информация для любителей уйти со светофора), проблема в мозгах, лечится слетом с гарантии. Расход на холостом ходу 0.6-1л., при включенном кондиционере 2л!!! Сначала тоже думал что неисправность:) Если есть лишняя соточка - берите TSI (расход меньше/ машина бодрее). За 4500 км нареканий нет. Надёжный,вместительный и экономичный Отличный авто для жизни Стойки стабилизатора часто ломались Посмотреть ещё 540 мнений