Что лучше Инфинити Ку Икс 60 или Форд Эксплорер

	Infiniti QX60	Ford Explorer
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2016 - н.в., 3.5 л., 283 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	5 поколение, 2-й рестайлинг, 01.2018 - 10.2019, 3.5 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	США	Россия
Средняя цена новой машины	~ 3 525 000 ₽ Объявления о продаже новых Инфинити Ку Икс 60	~ 3 010 000 ₽ Объявления о продаже новых Форд Эксплорер
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	3497
Мощность	283 л.с.	249 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 4800	346 (35) / 3750
Объем топливного бака, л	74	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	447	595
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.2	8.3
Масса, кг	2041	2265
Длина кузова	5094	5019
Высота кузова	1813	1788
Колесная база, мм	2900	2860
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	187	211
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	10.5	12.4
Задние колеса	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Infiniti QX60 оценка модели8.8 Внешний вид 8.8 Салон 8.7 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 60 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Explorer оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1889 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Infiniti QX60, 1 поколение, рестайлинг, 09.2016 - н.в. Дизайн, вместимость салона, плавность хода, адекватная стоимость минимальной комплектации Налог, отсутствие некоторых нужных опций в минимальной комплектации, устаревший салон Вариатор Большой салон, очень динамичный, не дорогой в обслуживании. Налог Ничего Большой, мощный,управляемый. Все ок. Без ремонта Посмотреть ещё 1 мнение	Ford Explorer, 5 поколение, 2-й рестайлинг, 01.2018 - 10.2019 Много. На мой взгляд сейчас эта машина лидер по функциональности среди своего сегмента (7-местные авто) и выше. Габариты нормально ощущаются, привык после 1000км. Тех кому кажется глуховатая музыка - рекомендую сходить к врачу, у вас плохой слух. Из минусов бы отметил: 1. Маленький бак 70л. Внимание машина подает сигнал что топлива осталось на 80км.- сразу после этого завернул заправить, вошло 51л.) 2. Пыль и грязь попадает под уплотнители дверей снизу. 3. Нет возможности выставить числовую температуру на задней печке. Вместо чисел прямоугольники. 4. Не совсем четкая отсечка положения ручки АКПП. Очень легко попасть в нейтраль. Приходится смотреть. 5. Дальний свет. Нужно менять. 6. После японцев хочется омывать лобовое нажатием рычага на себя. -Стоимость: автомобиля, ТО, КАСКО, налог (за 249 л.с.); За сопоставимые деньги Крузаки будут на 10 лет старше. -Массивность и безопасность авто для семьи; -Внешний вид супер, больше нравится только Эскалейд; -Вы покупаете авто размерами больше ТЛК200, но рулящийся как хороший седан. Одновременно на ходу чувствуется вес и массивность авто. Отлично держит дорогу, очень точно рулится и тормозит. -Высокий уровень комфорта; -Надежнейшие двигатель и АКПП; -Опции; -Отличный расход для таких габаритов и мощности: трасса 10-12 литров; город от 14. -Зверский климат, -40/+40 пофиг абсолютно, быстрый прогрев зимой, быстрое охлаждение летом. -7 полноценных мест; -Отличный авто для путешествий, за рулем не устаешь, места хватает всем, большой багажник даже при разложенном третьем ряде. Мое резюме: если ищете большую, комфортную, безопасную машину для большой семьи за приемлемые деньги, при этом не собираетесь ездить по якутским зимникам, например, то Эксплорер отличный вариант! Расход, налог, обслуживание абсолютно адекватные. -Есть нюансы по надежности, возможны поломки даже на новых авто, глюки электрики - впрочем как и у любого современного авто; -Есть болячки (впрочем как у любого авто) , но при небольших затратах на профилактику помогают избегать дорогостоящих поломок (рейка, раздатка); -Автомобиль плохо знают в регионах, даже ОД. При этом он выпускается с 2011 года и на профильных форумах куча информации по любому вопросу. -Высокая цена на оригинальные запчасти при отсутствии качественных аналогов. "Спасибо" курсу $ за это. Т.е. рычаг подвески, например, как стоил 200 баксов, так и стоит, а для нас он подорожал почти в 3 раза. -Немного места на втором ряду для такой большой машины (за счет полноценного третьего ряда); -Жестковатая и слабая для плохих дорог ходовка Ступица, хомут пыльника, подогрев сидения, глюки электрики. Малый пробег, товарный вид, гарантия 1 год Лакокрасочное покрытие очень нежное. Следы эксплуатации. Нет Посмотреть ещё 9 мнений