Что лучше Инфинити Ку Икс 80 или Ниссан Патрол
Infiniti QX80 |
Nissan Patrol |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2018 г., 5.6 л., 405 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
2011 г., 5.6 л., 405 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Доступные цвета |
|
|
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Средняя цена новой машины |
~ 3 950 000 q Купить Инфинити Ку Икс 80 |
~ 2 790 000 q Купить Ниссан Патрол |
| Цена на вторичном рынке | — |
~ 1 480 000 q Купить Ниссан Патрол |
| Тип топлива | Бензин | Бензин |
| Тип кузова | SUV | SUV |
| Тип трансмиссии | АКПП 7 | АКПП 7 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 5552 | 5552 |
| Мощность | 405 л.с. | 405 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 560 (57) / 4000 | 560 (57) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 100 | 100 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 470 |
550 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
6.5 |
6.6 |
| Масса, кг | 2800 |
2750 |
| Длина кузова | 5290 | 5140 |
| Высота кузова | 1925 | 1934 |
| Колесная база, мм | 3075 | 3075 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 257 |
274 |
| Расход топлива, л/100 км | 14.5 | 14.5 |
| Задние колеса |
275/50 R22 Отзывы о шинах 275/50 R22 Купить шины 275/50 R22 |
275/60 R20 Отзывы о шинах 275/60 R20 Купить шины 275/60 R20 |
| Число мест | 7 мест |
8 мест |
| Рейтинг авто |
Infiniti QX80
оценка
модели8.8 Внешний вид
8.9
Салон
8.6
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 65 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Patrol
оценка
модели8.7 Внешний вид
8.8
Салон
8.5
Двигатель
8.4
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2191 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Infiniti QX80, 1 поколение, рестайлинг, 12.2014 - 04.2018
Отличная динамика, выручает при движении по трассе особенно когда попадаешь в длинную колонну большегрузов на Урале которые приарм...вшись идут друг за другом и не дают вклинится между ними в критической ситуации при обгоне. Запас мощности и отличная работа автомата при любом скоростном режиме дает взрывной разгон при этом экономичный расход топлива для своего класса город 18-19 л. трасса 10,8-11,5 л., (пришлось менять мышление езды исходя из отличных качеств, при накате двигатель не притормаживает. Для достижения расхода топлива используешь накат который приучает смотреть на дорожную ситуацию далее 120 м. ), после Toyota Land Cruiser которым отдавал приоритет с 1995 г. Комфорт Infiniti QX80, соответствует оптимальному соотношению цена качество на сегодняшний день. Уже 4 новый авто этого производителя ( Nissan Patrol 5.6 Y62, " Титаниум эдишин" 13 г., Nissan Patrol 5.6 Y62 14 г. Рестайлинг, Infiniti QX80 14г, Infiniti QX80 15г. Рестайлинг с общим пробегом около 140 т.км.
Плохо отследить помеху с права особенно если сидит пассажир спереди с права, в тёмное время суток отсвечивает от стёкол ЛПД и ППД от панели приборов (раздражает), для многих проблема габариты машины, но я считаю просто люди погнались за понтами не оценив или сделав ошибку при покупке. Основное т.к машина для американского рынка на дисках R22 становится жесткой до 30км./ч. и жестковатой на плохих дорогах РОССИИ при скорости до 60 км/ч., но пропадает если ехать быстрее подвеска молодцом на 100%. На дисках R20 лучше переступить через патриотизм и потерять чуть управляемость не теряя информативность рулевого, но приобрести комфорт подвески без сожаления, что ты не на европейском автобане. Отсутствие охлаждаемого бокса. Закидывает грязью камеры кругового обзора, особое нарекание к задней камере, но с 2014 г. увеличили до 4 парктроников на бампер, переключаешься в движении по звуковому ориентиру. Из-за оптики нет брутальности авто.
Нареканий нет. Самый большой пробег из всех авто был 45 т.км. Да слетела пружина на замке капота, на откидывание. Потратил 2, 5 часа на дорогу и заехать в зону ремонта, благо, что автомобиль был чистым. Ремонт завершили за 2 минуты. Это все поломки.
В колонках плюсы и минусы пришлось сократить отзывы до не могу. А КАК ЖАЛЬ, написал много хотел отправить, но УВЫ листок закончился (ограничение по знакам). Читайте в купированном виде. Думаю отзыв будет полезен.
Достойный автомобиль. Одни плюсы. Те кто с большими глазами смотрит на налог и считает траты на бензин - авто не для вас.
Только габариты в городских условиях и колейности дороги.
40000км только плановое ТО
Очень комфортно,и хорошо передвигаться в любое время года .
Не обнаружил .
Не ломается если во время обслуживать .
|
Nissan Patrol, 6 поколение, 02.2010 - 01.2014
Великолепное отношение цена/качество+комплектация, недостижимое для конкурентов... да и мало их конкурентов-то! Реально - LC200/LX570 Патролу единственные конкуренты - но они ему значительно уступают практически по всем характеристикам - как по ходовым, так и по эксплуатационным параметрам, уж и не говоря о начинке различными системами - они слишком архаичны по сравнению с Патролом... Мерин GL - погремушка-конструктор для тех, кто любит жить на сервисе и судиться с автогигантами... столько историй в инете найдете про GL-ку!..
Единственное - внешний вид - на любителя и качество кожи в салоне у вышеозначенных конкурентов получше. все!
Какая-то неоправданная непопулярность этой модели!... ее как-то потребители недооценили - слишком резко дешевеет на вторичном рынке, никая ликвидность... то ли непристижность марки? налог? не понимаю... скорее всего - не привык наш народ к тому, что у Ниссана есть люксовый внедорожник. кстати, финик - неудачен ни по виду, ни тем более всоими разделенными креслами сзади - больше он ничем от Патрола в максимальной комплектации не отличается!... ну... кожа там еще помягче немножко... да и цена -то у них практически одинаковая...
Вообщем, на мой взгляд, неверная маркетинговая политика Ниссана сказывается!
Из серьезного - только замена одного катализатора по гарантии (загорелся чек на 42000км - оплавился один из 4 катализаторов - признали за заводской брак)... Без гарантии - почти в 120000 встает эта процедурка!
Больше из серьезного - ничего, мелочевка - ни в счет (стеклоподъемники взбесились (иногда сами гоняли стеклотуда-сюда - частая болячка до 2012г выпуска), крышка горловины радиатора подтекать стала ...)
Отличный автомобиль
Для многих его минус- один вариант двигателя, очень мощного. Для остальных - это плюс.
Поломок не было
большой, мощьный
расход
|
Продажа Infiniti QX80 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
QX80 2019
5 630 000 q
Москва
QX80 2019
6 410 000 q
Москва
QX80 2019
5 375 000 q
Москва
QX80 2019
5 055 000 q
Москва
QX80 2019
5 495 000 q
Москва
QX80 2019
5 175 000 q
Москва
QX80 2019
5 175 000 q
Москва
QX80 2019
5 110 000 q
Москва
QX80 2019
5 110 000 q
Москва
QX80 2019
5 510 000 q
Москва
QX80 2019
5 445 000 q
Москва
QX80 2019
5 750 000 q
Москва
QX80 2019
5 695 000 q
Москва
QX80 2019
5 375 000 q
Москва
QX80 2019
5 375 000 q
Москва
QX80 2019
5 375 000 q
Москва
QX80 2019
5 710 000 q
Москва
QX80 2019
6 495 000 q
Москва
QX80 2019
5 710 000 q
Москва
QX80 2019
5 710 000 q
Продажа Nissan Patrol в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Новосибирск
Patrol 2015
3 000 000 q
Новосибирск
Patrol 2015
2 263 000 q
Новосибирск
Patrol 2015
2 670 000 q
Бийск
Patrol 2015
2 200 000 q
Иркутск
Patrol 2014
2 200 000 q
Иркутск
Patrol 2014
2 950 000 q
Благовещенск
Patrol 2014
1 900 000 q
Якутск
Patrol 2014
2 600 000 q
Барнаул
Patrol 2014
2 219 000 q
Иркутск
Patrol 2014
2 550 000 q
Владивосток
Patrol 2014
1 930 000 q
Алдан
Patrol 2014
2 700 000 q
Владивосток
Patrol 2014
3 000 000 q
Омск
Patrol 2014
2 570 000 q
Улан-Удэ
Patrol 2014
3 900 000 q
Новосибирск
Patrol 2014
2 499 000 q
Владивосток
Patrol 2014
2 050 000 q
Владивосток
Patrol 2014
1 800 000 q
Владивосток
Patrol 2014
1 790 000 q
Иркутск
Patrol 2014
2 650 000 q
Сравнить Infiniti QX80 и Nissan Patrol с другими моделями
Infiniti QX80
Nissan Patrol
Оставить комментарий