Что лучше Мицубиси Эклипс или Лифан Селлия

	Mitsubishi Eclipse	Lifan Celliya
Модификация	3 поколение, 03.2000 - 02.2003, 2.4 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 05.2014 - 09.2016, 1.5 л., 103 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	США	Китай
Средняя цена новой машины	— Купить Мицубиси Эклипс	~ 509 900 ₽ Купить Лифан Селлия
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Купе	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2350	1498
Мощность	144 л.с.	103 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	210 (21) / 4000	133 (14) / 4500
Объем топливного бака, л	62	42
Число дверей	2	4
Объем багажника, л	478	475
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	14.7
Масса, кг	1280	1140
Длина кузова	4455	4300
Высота кузова	1316	1490
Колесная база, мм	2560	2550
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	172
Расход топлива, л/100 км	11.7	6.4
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Eclipse оценка поколения8.5 Внешний вид 9.3 Салон 7.9 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 301 мнения реальных владельцев. Подробнее	Lifan Celliya оценка поколения9.0 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 24 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Eclipse, 3 поколение, 03.2000 - 02.2003 1. шикарный внешний вид, очень эффектный, привлекает взгляды 2. при 163-х л.с. легкий, очень динамичный и быстрый- пуля 3. небольшой расход- (7-12) 4. короткий ход переключения скоростей 5. удобные сидения 6. мягкий приятный бас выхлопной системы 7. минимум электроники 8. ходовка не очень жесткая 9. простой, надежный двс 10. с з/ч нет проблем, недорогие, подходят от галанта и аутлендера 11. питается 92-ым 12. очень легко и быстро можно помыть авто самому 13. прикольная оптекаемая торпеда, приятный цвет панели приборов (красно-голубой) 14. яркий, красивый свет стопорей 1. низковата, только для города. на лежачих полицейских в багажнике все вещи подпрыгивают и меняются местами, высокие задние пассажиры бьются головой о потолок. клиренс 16 см. в колею лучше вообще не поподать 2. маловато места для задних пассажиров, но особо не жаловались, а пассажиры за 50 вообще в авто без матов сесть не могут (но как бы и не для них предназначено) 3. плохой обзор, как спереди(бордюр не видно), так и боковой задний 4. садишься как в таз, в окно одну голову видно. регулировку сидения вверх могли бы сделать и побольше 5. сцепление слишком глубоко утапливается по сравнению с другими педалями, поэтому сидение нужно пододвигать ближе к рулю- не очень удобно 6. нет usb под флэшку (пользуюсь модулятором) 7. постоянно прикрепляю пластмассовую защиту двигателя на стяжки 8. родная музыка не ахти, хотя долбит прилично 9. болезнь: царапины на боковом стекле от опускания/подъема 10. не предусмотрены ветровики 11. нет дорог для разгона 90000- катализаторы, заливная пробка акпп, пробка бензобака (из-за уплотнительной резинки бак потерял герметичность, запах бензина) Машина хороша для трассы. Очень удобная в поездке между городами если ехать одному или с одним пассажиром. Довольно мягкая ходовка и на удивление отличная проходимость. Динамика супер , внешний вид космос Посмотреть ещё 46 мнений	Lifan Celliya, 1 поколение, 05.2014 - 09.2016 отличное авто за реальные деньги качество сборки...этим чуркам в черкесске хвосты ишакам крутить,а не машины собирать... Удобный Вариатор очень плохой АБС и вариатор Тёплый Ненадёжная электрика Пропадают контакты Посмотреть ещё 16 мнений