| Модификация | 10 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 02.2016, 1.6 л., 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 9 поколение, 01.2011 - 12.2013, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Япония | США |
| Средняя цена новой машины | ~ 849 990 ₽ Купить Мицубиси Лансер | — Купить Хонда Цивик |
| Цена на вторичном рынке | ~ 720 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер | ~ 1 120 000 ₽ Купить Хонда Цивик |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | Вариатор |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1590 | 1497 |
| Мощность | 117 л.с. | 110 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 154 (16) / 4000 | 172 (18) / 3500 |
| Объем топливного бака, л | 59 | 50 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 315 | 303 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.8 | 11.9 |
| Масса, кг | 1255 | 1294 |
| Длина кузова | 4570 | 4503 |
| Высота кузова | 1505 | 1430 |
| Колесная база, мм | 2635 | 2670 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 165 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.2 | 5.2 |
| Задние колеса | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 | 195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Mitsubishi Lancer
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.4
Салон
8.5
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11426 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Honda Civic
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.1
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 598 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Mitsubishi Lancer, 10 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 02.2016 Во первых, внешний вид хищника завораживает, очень послушный на дороге, очень нравится подвеска. Задний ряд сидений очень удобный, даже при длительной поездке на 2-4 тыс. км, пассажиры едут в комфорте места достаточно даже для крупного и высокого человека. Большой бензобак 64. Полного бака на 700 км хватает без дозаправок (100-110 км/ч) Очень любит качественный бензин, это заметно по поведению машинки сразу если после 92 налить 95 .Хорошие зеркала. Очень юркий и поворотливый не смотря на то что кузов длинный( конечно не камри, но тоже большой) не прихотливый, надежный авто. Шумки -нет. Штатные колонки бумажные 5Wt-ки. АКП 4 ступени. явно не достаточно для этого авто. при разгоне немного тупит при переключении скоростей.( прошили ей голову стала резвее и расход меньше) Ближний свет фар желтоватый в темное время суток плохо видно дорогу ( поставили ксенон и все ОК) Поставили защиту, шумку в двери и калоночки с усилком. Для тех кто любит качественный звук, больше ни чего не надо. КАСКО очень дорогое. Комплектация конечно скудноватая, но все самое необходимое там есть. Пробег 64 тыс. меняли расходники- фильтра, свечи, масло. Крышку клапанов меняли у диллера (без платно) попалась нам бракованная деталь. Хотя сборка Япония по ПТС. 2,5 года эксплуатации, каждый день. Управление класс Двигатель Спортивный вид, надежный двигатель и коробка автомат, надежность всех агрегатов То что перестали их выпускать Ничего | Honda Civic, 9 поколение, 01.2011 - 12.2013 красивый машин, быстро ездит, хорошая коробка, внутри материалы и интерьер очень хороши, организация приборов на отлично, на дороге оборачиваются, а на светофорах частенько стучат в окно с разными вопросами, отличный расход по трассе - 6.5 л - длинная 5-я передача позволяет ехать 150 км\ч при оборотах около 2700 накатал 3000 км - и самый главный минус - это жутко неудобное водительское сиденье, за 3 мес я так и не смог подобрать положение, при котором спина бы не болела - проблема на столько острая, что хоть сидения меняй, второй минус - непривычно очень низкий проем входа в машину (в предыдущее авто свое влазил нормально, в этом уже головой краску над дверью оббил) Быстрая Комфорт Не чего Надежность Управление Ничего |