Что лучше Ниссан Лаурель или Ниссан Скайлайн

	Nissan Laurel	Nissan Skyline
Модификация	8 поколение, 06.1997 - 07.1999, 2 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	9 поколение, рестайлинг, 01.1996 - 04.1998, 2 л., 130 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 260 000 ₽ Купить Ниссан Лаурель	—
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	155 л.с.	130 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4400	172 (18) / 4400
Объем топливного бака, л	65	65
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1390	1280
Длина кузова	4745	4720
Высота кузова	1400	1360
Колесная база, мм	2720	2720
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	140
Расход топлива, л/100 км	9.6	8.8
Задние колеса	195/65R15 91S Отзывы о шинах 195/65R15 91S Купить шины 195/65R15 91S	185/70R14 88S Отзывы о шинах 185/70R14 88S Купить шины 185/70R14 88S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Laurel оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3876 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Skyline оценка поколения8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.1 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2672 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Laurel, 8 поколение, 06.1997 - 07.1999 Легендарный скаевский RB двигатель, не жрет масло. Очень мягкая подвеска. И самое главное это салон в разы лучше Марков. Автомат ниссановкий, лампочки тухнут на панели, замерзающий сенсорный климат-контроль. Стойки, рулевая рейка. Слабые ступичные узлы Понт, заметный авто, хорошая боковая динамика, красивый салон расход топлива, трудно найти запчасти, мало места ходовку Посмотреть ещё 517 мнений	Nissan Skyline, 9 поколение, рестайлинг, 01.1996 - 04.1998 1. Надежность - при своевременном элементарном обслуживании и диагностике проблем нет ни с двигателем, ни с ходовой, ни с кузовом. 2. Эксклюзивность - машина всегда была не обычной, не Роллс-Ройс конечно, но обернуться заставляет. А так как с каждым годом Скаев все меньше, то вниманием машина обеспечена надолго. 3. Простота - все под рукой, всё можно делать самому, начиная от замены расходников и заканчивая мелким ремонтом. 4. 1. Не сказать что машина не для зимы, скорее она не для осени и весны когда снежная каша на дорогах, зимой машина на любых дорогах цепкая и при грамотной рулежке предсказуемая. 2. БАГАЖНИК - точнее его отсутствие, да ещё и маленький проем. Хотя это же Скай, нахрен ему багажник. 2.1 БАГАЖНИК - какой то он не герметичный, в дождливую погоду вода как то просачивается. 3. Расход бенза зимой, не знаю с чем связано, но летом 12-14 в городе трасса 10 - вроде как норма, а вот зимой 18-20 при спокойнешей езде. Знаменитый Скаилайновский пинок при переключении с 1й на 2ю, до меня так было и я уже не парюсь по этому поводу два года... Лучше машины не существует Гниет дико, бобров только метлой выгонять Все ништяк Маневренный - Любая машина требует ухода, тем более старый японец Посмотреть ещё 173 мнения