Что лучше Ниссан НП300 или Тойота Хайлюкс

	Nissan NP300	Toyota Hilux
Модификация	1 поколение, 03.2008 - 09.2015, 2.5 л., 131 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод	7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015, 2.5 л., 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	ЮАР	Таиланд, ЮАР
Средняя цена новой машины	~ 1 053 000 ₽ Купить Ниссан НП300	~ 1 672 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс
Цена на вторичном рынке	~ 1 090 000 ₽ Купить Ниссан НП300	~ 1 910 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2488	2494
Мощность	131 л.с.	144 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	304 (31) / 2000	343 (35) / 2800
Объем топливного бака, л	75	80
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.5	12.5
Масса, кг	1780	1885
Длина кузова	5045	5260
Высота кузова	1715	1860
Колесная база, мм	2950	3085
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	230	212
Расход топлива, л/100 км	9.2	8.3
Задние колеса	205/70 R16 Отзывы о шинах 205/70 R16 Купить шины 205/70 R16	205 R16 Отзывы о шинах 205 R16 Купить шины 205 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan NP300 оценка поколения8.0 Внешний вид 8.0 Салон 6.9 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 448 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Hilux оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1340 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan NP300, 1 поколение, 03.2008 - 09.2015 Простая машина,и в пир и в мир сгодиться, не удобно садиться на задние сидения ?-Поднимите на проставках передние сидения,появиться место для ног задних пассажиров и одновременно Вы не будете сидеть в (тазике!) ,выкидываете двигатель через 40000км -это болячка многих турбированных интеркулеровых машин -в зимнее время перемерзает S образный патрубок,после чего масло незаметно( для водителя) выгоняет через сальники, -желательно до холодов изолировать от обдува интеркуллер,скрипят ограничители поворотов-раз в месяц нанесите на них салидольчик,в остальном ваша машина будет ВАС ТОЛЬКО РАДОВАТЬ!!! Надежный Не комфортный Только текущий ремонт Надежный Не комфортный Посмотреть ещё 129 мнений	Toyota Hilux, 7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015 Едет даже в глубоком снегу. Подходит для тех кому приходиться часто возить объемные грузы. Легко найти место для парковки в недоступных для других местах. =) Удачный дизайн. Скрип рессоров. Иногда глючит магнитола. (не включается или перезагружается самопроизвольно). При заправке авто приходиться одевать перчатки. Долгий прогрев зимой. (Даже с автозапуском). Проходимость Скорость Коробку Может возить грузы в багажнике. Высокий клиренс. Качество-TOYOTA. Очень-очень НЕ поворотливый-парковка ПРОБЛЕМА. Большой расход. Проблемы с зимней соляркой, особенно в переходный период. Маленький салон, не куда положить накладные. Неудобная посадка за рулем, особенно в дальней дороге. Ручное включение и выключение 4WD. Не было, при хорошем и своевременном обслуживании с качественными расходниками- "ходит как швейцарские часы". Посмотреть ещё 268 мнений