| Модификация | 7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015, 2.5 л., 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод | 4 поколение, 12.2006 - 01.2014, 2.5 л., 136 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Таиланд, ЮАР | Тайланд |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 672 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс | ~ 909 000 ₽ Купить Мицубиси Л200 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 860 000 ₽ Купить Тойота Хайлюкс | ~ 1 010 000 ₽ Купить Мицубиси Л200 |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Пикап | Пикап |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2494 | 2476 |
| Мощность | 144 л.с. | 136 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 343 (35) / 2800 | 314 (32) / 2000 |
| Объем топливного бака, л | 80 | 75 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.5 | 14.6 |
| Масса, кг | 1885 | 1910 |
| Длина кузова | 5260 | 5040 |
| Высота кузова | 1860 | 1775 |
| Колесная база, мм | 3085 | 3000 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 212 | 200 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.3 | 8.6 |
| Задние колеса | 205 R16 Отзывы о шинах 205 R16 Купить шины 205 R16 | 205/80 R16 Отзывы о шинах 205/80 R16 Купить шины 205/80 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Hilux
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.0
Салон
8.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1573 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mitsubishi L200
оценка поколения8.5
Внешний вид
8.4
Салон
7.7
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2957 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Hilux, 7 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2011 - 10.2015 Едет даже в глубоком снегу. Подходит для тех кому приходиться часто возить объемные грузы. Легко найти место для парковки в недоступных для других местах. =) Удачный дизайн. Скрип рессоров. Иногда глючит магнитола. (не включается или перезагружается самопроизвольно). При заправке авто приходиться одевать перчатки. Долгий прогрев зимой. (Даже с автозапуском). Проходимость Надежный Ничего | Mitsubishi L200, 4 поколение, 12.2006 - 01.2014 До этого ездил преимущественно на тазах, поэтому элька превзошла все мои ожидания. Управляемость, динамика, проходимость и грузоподъемность на очень высоком уровне, на наличие кузова просто не могу нарадоваться)) Еще афигенный кайф получаю благодаря установленной вэбасто, выхожу на стоянку, там народ греется всеми возможными способами, а у мну с пол оборота заводится и я поехал, при этом в салоне +25)) Не смотря на небольшие косяки, машина именно то что мне нужно, благодаря ей я перестал замечать чистят ли у нас дороги и считать там ямы. Езжу теперь не там где можно, а там где нужно. Из того что напрягает, моторчик печки жужжит на первых двух режимах таким своеобразным звуком, плавно переходящим в ультразвук.. мозг долго не выдерживает, буду бороться. Морозы у нас уже успели постоять до -35 и видимо прихватывает конденсат в патрубках включения вакуумной муфты переднего моста, т.е. если оставил с вечера выключенным передний мост, пару часов ты его не включишь)) и на оборот. Сидения не сказать что дружат со спиной, буду думать по замене. Проходимость, динамика Комфортная Тихая Шустрая для своих 136 сил |