| Модификация | 1 поколение, 04.2001 - 04.2005, 2 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 10.2002 - 02.2005, 1.3 л., 82 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Франция | Южная Корея |
| Цена на вторичном рынке | ~ 320 000 ₽ Купить Peugeot 307 | ~ 230 000 ₽ Купить Киа Рио |
| Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Хэтчбек 3 дв. | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1997 | 1343 |
| Мощность | 136 л.с. | 82 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 190 (19) / 4100 | 116 (12) / 3000 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 45 |
| Число дверей | 3 | 4 |
| Объем багажника, л | 341 | 449 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.8 | 14.3 |
| Масса, кг | 1543 | 1144 |
| Длина кузова | 4210 | 4240 |
| Высота кузова | 1510 | 1420 |
| Колесная база, мм | 2610 | 2410 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 120 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.7 | 6.7 |
| Задние колеса | 205/50 R16 Отзывы о шинах 205/50 R16 Купить шины 205/50 R16 | 175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Peugeot 307
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.5
Салон
8.6
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.1
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3631 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Kia Rio
оценка поколения7.8
Внешний вид
7.5
Салон
7.5
Двигатель
8.2
Ходовая часть
7.9
Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1667 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Peugeot 307, 1 поколение, 04.2001 - 04.2005 Просторная, удобные сидения, качественная отделка салона и кожа на сиденьях. Интересный интерьер начиная от множества кармашков и ящиков и заканчивая панорамной крышей. Хорошая упровляемость даже на скорости 140км. с загруженным салоном. Множество поломок, большинство из которых появляются только на 15 годах использования Японских авто, из за этого и пересел опять на Японца. Совершенно бестолковый дилер. (Красноярск), который в совершенстве может только счета выписывать. При -25 после 8 часов завести невозможно, ни когда!!! Авто прогрев единственно спасение. Стойки, помпа, термостат, муфта кондиционера и так по мелочам ещё тысяч на 20000. Проездил 1 год. Авто очень хорошо смотрится,двухлитровый двигатель не прихотлив,прогревается быстро,в машине тепло,жарко даже,в моем владении был 5 лет!очень вместительный салон,зад раскладывается в двухспальное место,кузов оцинковка,страдают только пороги и места под домкрат.Очень шустрый,работает тихо,приятно мурчит Много электроники,постоянно требуют внимания датчики,предохранители,реле.Большая часть важных моментов находится в открытом доступе снизу за счет чего грязь,пыль и вода попадают на них Как семечки летели датчики АБС Постоянно переваривали выхлопную,то крепежи,то сама банка то еще что то Панорама Ходовая Мотор коробка | Kia Rio, 1 поколение, рестайлинг, 10.2002 - 02.2005 Простой, надежный, безотказный, как швейная машинка Зингер Возраст и пробег Проблем и внезапных поломок за период эксплуатации с 2007 года и до пробега 264 тыс. км. не было, все менялось планово самостоятельно, при этом велись записи, что когда менялось. Привожу срок службы до замены расходниковт тыс. км: подшип. колес FAG от 100 до 130 (OPTIMAL 60-70) амортизаторы передние не менялись, зад замена на 230 стойки стаб. 70-90 (CTR) рулевые наконечники 90-120 (CTR, KIA) рычаги передние замена на 253 (CTR) диски тормозные замена на 200 (ATE) колодки передние (HQ) 80-90 задние колодки замена на 230 (KIA) замена ремня ГРМ и роликов раз в 50 (ролики KIA, SKF, ремень Conti) помпа водяная замена раз в 100 (KIA) замена масла в двигателе и всех фильтров раз в 10 тыс. км, масло не доливал (Castrol, Motul) замена масла в МКПП раз в 70 ремни агрегатов замена на 170 подшипники генератора от 40-70 ода заправка кондиционера замета антифриза и тормозной жидкости раз в 2 года свечи зажигания Denso, NGK раз в 20-30 средний расход от 7,2-7,6 95-го. Надежный Посадка Экономика Все |