Что лучше Субару Форестер или Тойота Тундра

	Subaru Forester	Toyota Tundra
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 01.2019, 2.5 л., 171 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2013 - 10.2022, 4.6 л., 310 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	США
Средняя цена новой машины	~ 2 279 900 ₽ Купить Субару Форестер	— Купить Тойота Тундра
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Пикап
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2498	4608
Мощность	171 л.с.	310 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	235 (24) / 4100	439 (45) / 3600
Объем топливного бака, л	60	100
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	505	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	—
Масса, кг	1585	2295
Длина кузова	4610	5814
Высота кузова	1735	1941
Колесная база, мм	2640	3701
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	220	269
Расход топлива, л/100 км	8.2	14.7
Задние колеса	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17	255/70 R18 Отзывы о шинах 255/70 R18 Купить шины 255/70 R18
Число мест	5 мест	6 мест
Рейтинг авто	Subaru Forester оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2201 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota Tundra оценка поколения9.3 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.7 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1052 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Forester, 4 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 01.2019 Динамика, плавность, проходимость, комфорт, подвеска, управляемость, безопасность, надежность, светодиодная поворотная головная оптика, дорожный просвет, простор салона, простор банажника. Достаточное количество опций(описание на сайте Subaru) . Японская сборка. Приемлимый расход для такого мотора/массы авто. Газовый, мать его, упор капота. Закрытые порожки, штаны всегда чистые. Звук мотора очень приятный. Авто внушает уверенность на дороге и дарит кучу эмоций. Выбором очень доволен, за эти деньги достойных альтернатив мало. Цена слегка завышена. Мой 2.5 обошелся в 2.2млн + 150 допы. Разделю основные минусы на 3 категории, исходя из цены авто. Неприемлимые минусы для авто за 2.2млн: 1) Почти полное отсутствте шумоизоляции арок(именно арок). На лете еще нормально, но на шипах слишком шумно. 2) Музыка как в бюджетном авто. Непонятно почему, но Harman Kordon стоит только в XT. Можно было и на топовую 2.5 поставить. Промежуточных вариантов тоже нет. Есть или премиальный Кордон, или 6 динамиков вроде Соляриса. Пришлось ставить саб на линейки. 3)Полное отсутствие парктроников. Да, они есть в Рио, но их нет в Форике и даже в топовом Ауте. На этом серьезные(на мой субъективный взгляд) минусы заканчиваются. Приемлимые минусы, которые можно было бы и предусмотреть: 1)Отсутствие поясничного валика. 2)Примитивное головное устройство с неработающим Mirror Link и отсутствующем Андройд Авто. 3)Ужасно медленный электропривод багажника(особенно зимой). 4)Нет электропривода пассажирского сиденья. При торможении с пассажирского сиденья соскальзываешь и вылетаешь через лобовик. Мелкие минусы: 1)Дубовый пластик дверей. 2) Кожух рулевой колонки сделан из убогого пластика(как в старых советских куклах). За 7.5к пробега пока нет. Расход, надежность Проходимость Нету Нету Посмотреть ещё 62 мнения	Toyota Tundra, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2013 - 10.2022 Надёжный, комфортный, не дорогой, практичный, неприхотливый, лёгкий в управлении, мощный, счастье а не машина! Зависть окружающих! Авто в своем классе лучший. Практичный , недорогой в обслуживании . Легко сделать под себя и все в наличии) Очень надежный. Ничего Отличная тяга, удобный салон. Идеальный автомобиль для города. За 50000км по гравийкам подвеска развалилась. Противотуманки выпали. Стойки в круг. Посмотреть ещё 11 мнений