Что лучше Сузуки Игнис или Сузуки Лиана

	Suzuki Ignis	Suzuki Liana
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 04.2004 - 03.2007, 1.5 л., 99 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 09.2004 - 03.2007, 1.6 л., 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Венгрия
Цена на вторичном рынке	—	~ 410 000 ₽ Купить Сузуки Лиана
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1490	1586
Мощность	99 л.с.	106 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	133 (14) / 4100	144 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	41	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	236	447
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	—
Масса, кг	975	1170
Длина кузова	3770	4350
Высота кузова	1565	1545
Колесная база, мм	2360	2480
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	150
Расход топлива, л/100 км	7.2	6.9
Задние колеса	165/70 R14 Отзывы о шинах 165/70 R14 Купить шины 165/70 R14	185/65 R14 Отзывы о шинах 185/65 R14 Купить шины 185/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Ignis оценка поколения8.3 Внешний вид 8.2 Салон 7.6 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 244 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Liana оценка поколения8.4 Внешний вид 7.9 Салон 8.4 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1732 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Ignis, 1 поколение, рестайлинг, 04.2004 - 03.2007 за год эксплуатации пробежал 40 000 км а брал б/у для работы, поменял только руливые тяги с наконечниками в сборе и то по глупости своей влетел в яму 10 см глубиной на скорости. авто для работы, неприхотливая, выносливая, проходимая (проезжал зимой там где не проезжали хваленые внедорожники), обзор вполне достойный, двигатель цепной, его вооруженности вполне хватает до 165 км/ч разгоняет, припарковаться очень легко, малекий радиус разворота. клиренс в самый раз для бордюрного трофи. вообщем авто стоит своих денег! дешевый пластик, жесткая подвеска(но для 4x4 она в самый раз), плохая аэродинамика, есть боковая парусность. Маневренный, высокий, проходимый Запчасти( нет в наличии) По мелочи Компактность, высокий клиренс, шустрая табуретка Особо нету, если следить за машиной Ходовая часть Посмотреть ещё 87 мнений	Suzuki Liana, 1 поколение, рестайлинг, 09.2004 - 03.2007 Понравилась. Крепенькая. На трассе супер, экономичная, предсказуема на управление. Как поставил проставки, так вообще вещь, почти паркетник. 4 везде везет. Довольно резвая (95 Лукойл только ЭКТО), скорости не чувствуешь, нахватался фоток от ГИБДД. Резина Барум, у меня тихо в салоне. Регулировка седла водилы - нет аналогов! Хочу сижу - хочу лежу. Одноклассников в такую цену левый руль автомат 4WD - нет! И вся железная, надежная, неломучая. Была королла - больше берёг - но больше дребезжала. Честно понравилась Низкий передний свес бампера - исправился проставки 3 см + резина 185/70/14. Броня ДВС + АКПП обязательна неудобно менять ремни ДВС и ролик Фильтр в баке зря забыли. И лючка нет. ЛКМ кузова - сколы быстро ржавеют - нужны тюбики с кистачками родной краски сразу. Салон пытались под Спасика но не дотянули, мало ящиков особенно сзади и ниша Запчасти что-то копейки, что-то дорого, но почитав Инет нашел дешево аналоги (ролик натяжной ремней). Гранаты не менял, но инфа попадалась на Тайвань аналоги. Как купил так стойки по 2600 по кругу в наличии в первом же магазе. Датчик кислород помакали кислотой - год еще ездит, раз бякнул на хреновый бенз. Отпуск на море - дорога колотушка 10 000 км - приехал ходовка в идеале! Только сход-развал, и то зря. Надежный и экономичный автомобиль. Низкий клиренс. Надежность, цепной двигатель, бывают на полном приводе, вместительный салон, удобные сиденья и органы управления, многорычажная подвеска, Запчасти дороговаты, бампера вообще по цене золота Посмотреть ещё 461 мнение