Что лучше Тойота Приус ви или Тойота Приус

	Toyota Prius v	Toyota Prius
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 11.2014 - 03.2018, 1.8 л., 98 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	4 поколение, 09.2015 - 11.2018, 1.8 л., 98 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки		Япония
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Минивэн	Лифтбек
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1797	1797
Мощность	98 л.с.	98 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 4000	142 (14) / 3600
Объем топливного бака, л	45	38
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	971	502
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.3	10.6
Масса, кг	1515	1310
Длина кузова	4630	4540
Высота кузова	1575	1470
Колесная база, мм	2779	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	130
Расход топлива, л/100 км	5.6	2.5
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Prius v оценка поколения9.0 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 24 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Prius оценка поколения9.5 Внешний вид 9.5 Салон 9.3 Двигатель 9.6 Ходовая часть 9.6 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1214 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Prius v, 1 поколение, рестайлинг, 11.2014 - 03.2018 Прекрасный авто. Рекомендую!!! Нет ни одной неисправности за 300 тысяч пробега Экономичность, надёжность Нет Нет Расход, вместительность	Toyota Prius, 4 поколение, 09.2015 - 11.2018 Плюсы и минусы в основном в сравнении с предыдущими кузовами приусов 20ый и 30ый!!! Так как кто попробовал гибридный автомобиль 100% не перестает на простой бензиновый и тем более дизельный!!! - потрясающая управляемость; - шумоизоляция; - фантастическая экономичность (от 3,5 до 5,5 литров); - футуристичный внешний вид; - отличные материалы отделки салона; - мега надежная связка (бензинывый мотор + планетарный редуктор + тяговая никель-металлогидридная батарея); - ресурсная ходовая часть; - отличный головной свет; - неплохая динамика; -хорошая обзорность; - очень удобные сиденья, спина не устаёт даже после 1000км пробега за день; - вместимость багажника; - вместимость салона; - очень много вспомогательных помощником в управлении автомобилем. И ещё много всяких плюсов, я просто устал уже писать. К минусам отнесу только кривые руки русских мастеров в которые попадает автомобиль! Неисправностей не было и даже если они в ближайшем будущем появятся машина сама вам о них заранее даст знать! Как по мне это лучший автомобиль в этой ценовой категории с настоящим Японским качеством и феноменальной надежностью!!! Кто в сомнениях покупать 50 приус после 20го или 30го, возьмите непожаеете!!! Этот авто на две головы выше предыдущих!!! Я лично отьездил на 20ке, 30ке и после них 50ик это просто космос!!! На дороге Вы точно не останетесь без внимания!!! Кто ездит на гибридах от Toyota те меня точно поймут!!! Хотя о предыдущих поколениях приусов осталось только положительные эмоции!!! Продал потому что захотел кроссовер от той же Toyota, Harrier гибрид -- но это совсем другая история!!! Расход Всё ок Низкий клиренс Нет Посмотреть ещё 355 мнений