Что лучше Тойота Приус или Тойота Марк 2

	Toyota Prius	Toyota Mark II
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 11.2005 - 04.2009, 1.5 л., 76 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	5 поколение, 11.1984 - 03.1997, 2 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 620 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Приус	~ 190 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Марк 2
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Лифтбек	Универсал
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1988
Мощность	76 л.с.	135 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	110 (11) / 4000	177 (18) / 4400
Объем топливного бака, л	45	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1260	1280
Длина кузова	4445	4690
Высота кузова	1490	1440
Колесная база, мм	2700	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	155
Расход топлива, л/100 км	2.8	10.8
Задние колеса	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15	185/70R14 88S Отзывы о шинах 185/70R14 88S Купить шины 185/70R14 88S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Prius оценка модели8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 14398 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Mark II оценка модели8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 45952 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Prius, 2 поколение, рестайлинг, 11.2005 - 04.2009 высокотехнологичный, но при этом в десятке самых надежных в мире; динамичный, но со скромным аппетитом (4,5-5,5л летом); на хорошем "фарше" даже в простых комплектациях; комфортный и вместительный для своего класса; экологичный (пробки, гараж, паркинг - не задыхаешься); при этом очень дружественен даже для тех, кто никогда не заглядывает под капот. Езжу на гибридах уже 8 лет - японцы молодцы. "Детская" болезнь только одна - остановка электропомпы охлаждения контура инвертора, как правило летом в жару после 100-150 тыс км пробега, с последующим перегревом инвертора (в случае долгого игнора значков перегрева инвертор может и сгореть). Лечится легко заменой помпы (можно неоригинал, главное надежный), и доливкой стандартного тойотовского красного антифриза. В остальном - весьма надежен. На предыдущем Приусе при пробеге 177 тыс остановилась вышеозначенная помпа. Вылечил заменой на хорошую Бошевскую (оригинал неприлично стал дорог). Также после 2х лет интенсивной эксплуатации по плохим российским дорогам при пробеге около 148 тыс км убилась рулевая электрорейка. Заменил на контрактную, до сих пор бегает. На текущем приусе проблем не было. Экономичный, резвый авто. Шумоизоляция Небыло Экономная Посмотреть ещё 934 мнения	Toyota Mark II, 5 поколение, 11.1984 - 03.1997 всем привет! позавчера убил своего марка, перевернулся пять раз и лег на крышу, по гололеду, на встречке закрутило тетку на королле универсале, попытался уйти от лобовой, закрутило самого, кувет полтора метра и пять с половиной оборотов. марк отслужил 11 лет! у меня ни царапины, марк в лепешку. спасла меня моя машина, а сама умерла. не уберег я друга. не знаю сколько мне теперь придетьса искать как минимум нормально сохранившегося самурая, но я все равно найду! марк это шедевр автомобилестроения, реально низкий поклон японцам за эту машину. какие могут быть минусы у идеала!?! обычные расходники. В трассе не ест бензин от слова сосвсем тачка огонь жрет много ходовая часть Посмотреть ещё 661 мнение