| Модификация | 6 поколение, 06.2010 - 12.2014, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 2 поколение, 05.2010 - 07.2013, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Мексика, Россия | Швеция |
| Средняя цена новой машины | ~ 714 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | ~ 1 099 000 ₽ Купить Вольво С60 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 910 000 ₽ Купить Фольксваген Джетта | ~ 860 000 ₽ Купить Вольво С60 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1596 |
| Мощность | 105 л.с. | 150 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 153 (16) / 3800 | 240 (24) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 67 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 510 | 380 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.5 | 9.5 |
| Масса, кг | 1235 | 1581 |
| Длина кузова | 4644 | 4628 |
| Высота кузова | 1482 | 1484 |
| Колесная база, мм | 2651 | 2776 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 136 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.5 | 6.6 |
| Задние колеса | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 | 215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Jetta
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.0
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4862 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Volvo S60
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.5
Салон
9.4
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 615 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Volkswagen Jetta, 6 поколение, 06.2010 - 12.2014 Если брать в среднем не плохая машина. На обгонах движок приходится крутить. За рулем больше 20 лет, профессионал, если держать движок около 3000 т.об. можно и пошалить. Зимняя резина, Pirelli winter carving edge, в любые повороты как по рельсам. С Subaru конечно не сравнить, да и привод не полный, но едет хорошо. В машине тепло, прогревается при температуре около- 20,минут за7-10. Места очень много, взади прилично, трое человек не жалуются, багажник обалдеть, для седана очень хорошая тачка. Экономная Надежность Маленький салон | Volvo S60, 2 поколение, 05.2010 - 07.2013 Машина (2.0 л/203 л.с./бензин) заглохла прямо на трассе. Обратился к официалам. Приговор - двигатель заклинил, требуется его замена. Стоимость ремонта 180 000 руб. Заправлялся исключительно на крупных сетевых заправках, все гарантийные и постгарантийные ТО строго по регламенту у официала. Никаких нареканий к техническому состоянию авто не было, за исключением кода ошибки датчика детонации, диагностированном при прохождении ТО 80 000 км. Менял только фильтра, масла, тормозные диски, колодки и пр. расходники. Начал разбираться и выяснил, что с аналогичной проблемой столкнулся не я один, а предшествует этому повышенная компрессия в первом и третьем цилиндрах двигателя и код ошибки по датчику детонации, при этом внешние признаки неисправности отсутствуют. Хорошая Троит Двигатель Салон Автомобиль Приводной ремень и ролик натяжитель |