Что лучше Volvo V60 или Volvo S60

	Volvo V60	Volvo S60
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 05.2014 - 01.2019, 2 л., 150 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 09.2019, 2 л., 190 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Швеция	Бельгия
Средняя цена новой машины	~ 2 195 000 ₽ Купить Volvo V60	— Купить Volvo S60
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 390 000 ₽ Купить Volvo S60
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 8
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1969	1968
Мощность	150 л.с.	190 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 2500	400 (41) / 1750
Объем топливного бака, л	68	67
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	430	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1664	1620
Длина кузова	4638	4635
Высота кузова	1545	1480
Колесная база, мм	2774	2775
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	201	135
Расход топлива, л/100 км	4.6	4.8
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	215/50R17 Отзывы о шинах 215/50R17 Купить шины 215/50R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volvo V60 оценка поколения9.3 Внешний вид 8.8 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 33 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volvo S60 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 422 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volvo V60, 1 поколение, рестайлинг, 05.2014 - 01.2019 Динамика. Уникальность. Безопасность. Мизерный расход дизеля Шумоизоляция Штатная аудиосистема играет гораздо лучше многих именитых брендов Ликвидность Экономичный надежный друг	Volvo S60, все поколения Ускорение при обгоне впечатляет когда вклучается турбина вольвас за счет полного привода просто выстреливает с 100 до 180км багажник обьемный бортовик подключен почти ко всему что дает возможность своевременно отреагировать теплый печка справляется в -50 сам проверял подвеска жесткая для скорости неболтает и нераскачивает, в повороты не кренится музыка отличная 5 ступая коропка гиартроник позволяет при переходе на ручное управление цеплять прицеп до1,5 тонны салон удобный для сидящих на передних сиденьях курсовая устойчивость 5 балов проверял на серпантине в гололед. и еще много + Дорогая блин в обслуживании, гранаты по отдельности не меняются, только привод в сборе цена 23-25 т.р.шт. низкий передний фпртук считку компьютера не каждое сто может сделать кожа в салоне качество бывает и лутьше при движении задним ходом видимости ноль мешают подголовники через зеркало заднего вида нет смысла смотреть только боковые зеркала, можно наехать на что угодно размнром ниже багажника. оборвало ремень грм и сразуже загнуло клапана умерли передние внутренние гранаты на 180 тыс.км сначало правая потом леваяю умер родной ксенон на 175 тыс.км . непонятно почему ржавеют болты в дисках колес пробовал менять , тоже самое. Идеальный вариант Нет минусов Ничегт Оцинкованный кузов Нет Небыло Посмотреть ещё 500 мнений