Что лучше Вольво хс 90 или Фольксваген Туарег

	Volvo XC90	Volkswagen Touareg
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 05.2006 - 07.2014, 2.4 л., 185 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010, 2.5 л., 163 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Швеция	Россия, Словакия
Средняя цена новой машины	~ 1 879 000 ₽ Купить Вольво хс 90	— Купить Фольксваген Туарег
Цена на вторичном рынке	~ 1 320 000 ₽ Купить Вольво хс 90	~ 1 050 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	2461
Мощность	185 л.с.	163 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	400 (41) / 2750	400 (41) / 2250
Объем топливного бака, л	68	100
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1178	555
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	12.7
Масса, кг	2075	2194
Длина кузова	4807	4754
Высота кузова	1784	1726
Колесная база, мм	2857	2855
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	218	237
Расход топлива, л/100 км	8.5	10.3
Задние колеса	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volvo XC90 оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2310 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Touareg оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6389 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volvo XC90, 1 поколение, рестайлинг, 05.2006 - 07.2014 очень удобный авто, своя харизма, 7-ми местный салон, отличная эргономика, зимой тепло и легко заводится ( главное не заливать бадяжную соляру), не смотря на дизель в салоне ТИХО! да и снаружи работает гораздо тише других дизелей, расход по городу летом 10,5-12 литров, зимой 11,5-13 литров, по трассе после 120 км/ч начинает много кушать (из-за малого ко-ва оборотов) на круизе до 120ти расход 8 литров, 6-ти ступенчатый автомат, мягкая подвеска. Резюме- отличный скандинав, внешность не для каждого, но поездив пару дней покидать уютный салон уже не охота... 1-я скорость коротковата, радиус разворота по моему мнению великоват,светлый салон-маркий... на 30 000 перестал запускаться подогреватель двигателя, перегорел какой то датчик горелки, получилось поменять без съема самого подогревателя-с работой 4500 рублей. Тут претензии больше к гидронику чем к машине. в остальном полет нормальный пробег 75 000- только расходники.... тьфу-тьфу-тьфу Надежность Удобный авто Ничего Надежнрсть Расход Мотор Посмотреть ещё 359 мнений	Volkswagen Touareg, 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010 Раздули понтов много но плюсов НЕТУ Немецкое качество-это ложь и обман. Отговорю любого покупать туарег. Дворник улетел на скорости во время дождя. 4 месяца ремонтировали ЕСР, отключалось. Ремонтр усилителя руля. Перекрашен по гарантии. Родная резина прошла меньше 15 тыс - полный износ. Ключ зажигания после замены батарейки не работает. Залипают кнопки круизконтроля. Замена дифференциала прямой передачи передка(8000 $). Замена радиатора охлаждения отработанных газов ( без мех повр). Ремонт механизма стеклоочистителя. Это при пробеге 52 тыс км. Первый послегарантийный год - более 10 000$ на ремонт. Всё это не сьезжая с асфальта. Надежный Очень крепкий и надёжный автомобиль. Всегда уверенно ведёт себя в любых условиях. через десять лет появляются вопросы к проводке В период гарантии порвался демпфер подвесного подшипника на карданном вале. На 40 тыс привода заслонок впускного коллектора. На 95 тыс. износились тормозные диски. На 160 тыс. пробега вышел из строя подшипник генератора. На 180 тыс. отпаялись контакты на блоке управления ВЕБАСТО и актуаторе турбины. 210 тыс - полёт нормальный. Посмотреть ещё 728 мнений