Стремительный прогресс автопрома Поднебесной спровоцировал ненасытный аппетит местных компаний к новым высокотехнологичным свершениям. И произошло то, что еще недавно казалось немыслимым и бредовым — китайцы выпускают настолько продвинутые, навороченные и востребованные машины, что у некоторых западных брендов с «историей и традициями» трясутся поджилки. Обратная сторона медали — немалая стоимость самых топовых моделей, что в данном случае объяснимо и ожидаемо. Мы выбрали очень дорогие и разноплановые из числа легковых, являющихся олицетворением потенциала современной национальной индустрии.
Мы с большим интересом продолжаем держать руку на пульсе индустрии Поднебесной, которая не ограничивается одними автомобильными новинками. В этом дайджесте речь пойдет прежде всего о других, не менее интересных и важных для всей отрасли событиях.
До недавних пор желающие приобрести большой лифтбек или седан с силуэтом а-ля купе отправлялись в дилерские центры немецких марок. А теперь признанных авторитетов — страшно сказать! — теснят китайцы. Мы выбрали четыре интересных и притом очень разных автомобиля данного формата. Все они — наглядная демонстрация достижений, своеобразия и даже странностей современной автоиндустрии Поднебесной.
Основанная в 2014 году компания Nio Inc. добилась невероятной славы: ее электромобили являются сегодня одними из самых желанных на китайском рынке, о них много пишут и говорят, горячо обсуждают вышедшие новинки и с нетерпением ждут следующих. Между тем бизнес-показатели Nio пока оставляют желать лучшего: продажи растут не так быстро, как хотелось бы основателю компании — Уильяму Ли, а прибыли Nio до сих пор не приносит, так как тратит много денег на обновление модельной линейки, глобальную экспансию и создание новых брендов.
Менее десятилетия — много это или мало по меркам автопроизводителей? Некоторые бренды столько лет выпускают одну модель. Другие же за это время успевают сформировать полноценную и весьма интересную линейку фактически с нуля. Подобный трюк исполнила китайская Nio. Она начала мощно, дерзко и сразу же громко заявила о себе. Пока хейтеры азиатского автопрома упражнялись в злословии, марка упорно, активно и, если хотите, одержимо развивалась. К чему пришла? Сейчас расскажем и покажем — держитесь крепче!