Дополнения к отзыву о Форд Мустанг 95 года

Добрый день, спасибо за коментарии к машине, вот решил немного дополнить свой отзыв -

1. Кто-то спрашивал в коментария - я живу в Манитобе но не в Виннипеге, там машина была куплена и иногда я туда езжу покататься на ней.

2. На машине стояла, любимая почти всеми канадцами, всесезонная резина, которая конечно не могла передать на асфальт мощность от коробки с главной парой 3,73 на льду, поэтому пришлось докупить зимнюю резину. Вначале были куплены четыре колеса на дисках от хонды, ибо, как дилетант в этом вопросе, я считал что самое главное это колличество отверстий под болты и размер между ними....

Спасибо за отзывы! По поводу вопросов об имммиграции это лучше спросить на иммигрантских форумах )) Скажу только что я электрик инженер.Xondovod - вопросы сколько тратим и сколько остаётся вообще не корректны, на жизнь хватает )) На ипотеку, на отпуск, на две машины, на еду и одежду - на всё хватает.

По машине - всё таки когда погода ходит от +2 до -5 ездить трудно, скольжу везде. трогаюсь медленно, по трассе еду максимум 80 из 100 возможных, по городу в каждом повороте рулю аккуратно, но если вечером никого нет, позволяю себе легкий дрифт, хотя по первости развернуло пару раз )) Сейчас освоился - тем более население вокруг не дает лихачить - за любое движение, отличное от нормальнго (боком, с пробуксовкой, с громких выхлопом) каждый может написать заяву в полицию и мне выпишут штраф от 150 баксов, вот если я не согласен должен обжаловать, тогда того человека вызовут, но обычно дело мертвое что-то обжаловать....

Привет всем, очередная проблема с зимней эксплуатацией. В город пришли морозы и как только температура упала ниже -20, аккумулятор полностью разрядился за одну ночь. Я знал что его необходимо менять, но оттягивал этот вопрос, потому что старый аккумулятор держал заряд до 4 дней максимум при плюсовой температуре, так что замена не требовалась. Когда я купил машину, я сразу знал что буду его менять, так как увидел вокруг контактов нарост зеленой окиси или что-то в этом роде. Почистив и увидев через пару дней тоже самое количество на том же месте, я понял что смерть его близка....

Добрый день всем! Вот наконец минуло 6 замечательных месяцев с покупки моей мечты, решил написать небольшой финансовый отчет (я понимаю что цены не актуальны для России, но тут дело не в цифрах, а в количестве затрат и хлопот на машину в условиях, очень близких к Российским на мой взгляд: пробег на момент покупки 126000 км, сейчас пробег 130600 км, то есть пройдено 4600 км.

1) было сделано одно ТО после покупки, куда вошло - проверка узлов, замена масла в двигателе, фильтров масла и бензина - цена 60 баксов....

Добрый день, вот залил наконец летнее видео разгона с 0-100 на ютуб, вскоре смонтирую видео уже с новой камеры, залью и тут обновлю, простите за качество, писал телефоном, держа его одной рукой )) Пробовал в выходные повторить уже с камерой но не получается, колеса шлифуют даже на асфальте сейчас, зимняя резина не вариант для таких подвигов. ( если видео не вставится вот ссылка )

Выпала нужда поехать кататься на бордах не как обычно на Акуре, а на мустанге, вот пара фоток как два сноуборда, лопата и весь нужный хлам влезли в багажник, ну и в салон частично. Правда с откинутыми сидениями звук глушителя стал еще громче и я еще стал на шаг ближе к желанию поменять его ))) Как видите на фотках, сидения складываются 50/50, так что загрузить что-то длинной до 190 см не представляет труда, правда проем багажника сильно узкий, летом пытался засунуть туда 4 колеса, а влезло только 3 притом что 1,5 из них уже было в салоне, правда запаска была на своем месте, так что чтобы поехать на трек и засунуть сменные колеса речи не идет, ну или выкидывать запаску....

Привет всем, вот прошла зима и конечно не всё так гладко прошло как хотелось бы, но самое главноевыполнено - я ни разу не застрял, не ударил машину, не откапывал себя с обочины. Развернуло меня несколько раз на поворотах, но только из-за моих попыток проехать красиво, когда вокруг не было машин, в остальных случаях, голова на плечах и всё хорошо.

К весне вылезло несколько косяков - хрустит при повороте руля на лево, пока не разбирался что там, замена масла и фильтров по плану, тросик сцепления и само сцепление стали еще тяжелее для выжима ну и самое главное то что всплыло при проведении ТО - Harmonic balancer - ну что такое на русском вроде как шкиф коленвала , короче на фото будет видно, одевается на коленвал, потом на этот balancer одевается один из роликов на котором сидит ремень генератора....

Привет те кому интересен мой конь )) Вот пришла к нам зима, пока пусть и без снега, но пора готовится. Решил в этом году ездить той же старой зимней резине на шипах (точнее половине шипах) что и в прошом году. Но в этом году решил обновить вид колес - покрасить диски.

Раздобыл три балона черной краки, один оранжевый, газеты и малярный скотч. решил не грунтовать, просто обшкурить те места, где старая краска стала отходить от встречи с бордюрами. Результат на фото, с расстояния выглядит хорошо на мой взгляд, вблизи конечно видно что полоса колхозная )) На очереди покраска крышек заглушек и возможно полоса на пороге....

Привет всем. За последний месяц, получил аж две интересные надписи на приборной панели. При включении зажигания никогда не обращал внимание, что там написано, но вот теперь разглядел внимательно ))

Первая была - низкое давление масла. Проверил объем масла - половина. Странно что появилась надпись, после перезапуска жвигателя надпись пропала, но масла долил. Мотор всё таки масло жрет сильно. За пробег тыс в 5-6 уходит два литра масла. То есть между ТО, если конечно жарить, можно всё масло съесть ведь там его всего 5 литров ))....

Добрый день всем!

Решил написать короткий текст про тюнинг ибо получил в личку пару вопросов на эту тему. Я не претендую на гуру тюнинга, но вдруг кому будет полезно прочитать про это не умными сильно словами. Я тоже начинал смотреть видео на Youtube и часто слышал много непонятного первое время )) Плюс добавлю пару фоток с конкретно моей машины да и текст будет в основном про американский путь тюнинга ))

Первое понятие, которое часто можно услышать это bolt-on тюнинг или bolt-on parts - это значит те запчасти, которые встают на родные места и почти не требуют переделки других систем машины....

Добрый день, давно что-то не писал, а потому что ничего не происходило )) вот тут накопилось решил поделится.

1. Новый генератор. после очередных покатушек с оборотами больше 4500 генератор перестал заряжать машину. оказалось один из контактов между якорем и контактными кольцами отвалился. пришлось паять. Хватило на неделю и как и в прошлый раз, после 4000 тыс оборотов опять отвалилось. Спаял опять и решил заказать новый генератор. кстати про снятие и установку. Оказалось вполне легко. Надавил на нажимной ролик доской - ключа подходящего не оказалось вставить, второй рукой снима....

Добрый день, наконец судьбя свела меня с таким видом гонок как автослалом. Вроде кажетса просто, но когда civic на выхлопе едет на 10 секунда быстрее порше 944 с 65мм Garret турбиной и 400 силами есть о чем задуматься. Так вот - аэродром, конусы, таймер, одна машина на треке, 4 заезда в зачет и дальще если останется время. Цена 30 баксов с водителя. Гонщики делятся на две группы, одна ездит до обеда, вторая после обеда, но те кто не ездят должны работать комисарами на треке - возвращять сбитые консу - работа часа на 2 стояние у края полосы, но когда на тебя летит машина сбивая конусы и свистя резиной - это очень будоражит....

Добрый день, маленький пост сегодня, после покупки CR-V мне досталась моя Акура на каждый день ездить на работу пока не продал, так что нашлось время устронить одну проблему - закисшие клемы аккумулятора - аккумулятор умирает и есть шанс бесплатной замены так как ему еще нет 3-х лет - такое прокатило в Акуре - но снять его никак не получалось, так что я взял сабельную пилу и разрезал болты клем, а так же болт замка площадки аккумулятора - болты теперь будут новые как и новые клемы.

Небольшое дополнение - я устал от этой машины!...

Добрый день всем, вот решил написать как же всё таки оно - жить с мустангом на каждый день в зимнем климате. Погода за окном -18 и кругом снег, лед и совсем чуть чуть асфальта. Но сначаломаленький отступ к прошлому посту про замены клем аккумулятора - это очень помогло машине! Заводится стало легче в морозы, аккумулятор не надо подзаряжать каждые две недели. Я стал грешить что аккумулятор стал умирать и решил поменять его по гарантии, в магазине его проверили и сказали что он полностью исправен. Тогда я поменял клемы в машине о чем писал выше и о чудо - это действительно помогло - старые были очень ржавые и окислившиеся....

Всем привет! Вот пришло лето и настала пора перемен. Главная причина в том что я переехал в Оттаву. Так что от одной машины на время надо было избавляться и выбор конечно пал на мустанг. Вторая причина в том что у него продолжались проблемы с перегревомю Не знаю почему но вот не держал даже хороший прохват по городуюю Новый термостат, помпа, самый крутой алюминиевый радиатор и все равно постоянно в горячей зонею Так что продал за 4500. Скучаю по выхлопу, механике. НО - будущее есть - купил БМВ 535 xi. Бензин, две турбины, 300 сил. Обзор на бмв смотрите тут -

Тут обнаружил что за всё время владения разными машинами, я больше всего помню эту, она же и была самая надежная из моих подержанных. Думаю пора вернутся к истокам и опять отыскать себе нечто подобное для трека. Постоянно вспоминаю эту машину и все сравниваю с ней. Вообще дополнение ни о чем )) Сопли ))) Так размышления - если есть мечта - покупайте что бы это не стоило и какого гемороя не обещало! Всем добра!