Хонда Мобилио 2008 — отзыв владельца

У мобилио очень большой вместительный багажник. заднее сидение второго ряда не только ездиет на салазках, быстро увеличивая багажный отсек, но и ставится перпендикулярно полу в притык к передним сидениям и еще больше увеличивая багажное пространство, делая его просто огромным. Большой клиренс 155мм. Не кренится на поворотах, очень устойчива на дороге. очень дешевые запчасти: контрактный двигатель в идеальном состоянии стоит всего 12т.р. то есть это означает, что на мобилио самый недорогой контрактный мотор в мире-дешевле 12т.р.нет ни на одну машину в мире. с установкой под ключ обойдется всего лишь 22т.рублей-это невероятно дешево. И ПОСЛЕ УСТАНОВКИ МОЖНО БЕЗ ПРОБЛЕМ ЕЗДИТЬ 200-300Т.КМ. ТО ЕСТЬ МНЕ  ЭТОГО КОНТРАКТНОГО ДВИЖКА ХВАТИТ НА 15 ЛЕТ. на мобилио стоит двс L15A надежность этого мотора находится на самом высоком уровне и служит сотни тысяч км. он крайне не прихотлив ко всем условиям эксплуатации. это один из самых надежных современных хондовских моторов. вариатор также очень легендарно надежен, контрактный стоит всего 8т.р. поэтому можно очень долго на мобилио ездить и не бояться, что сломается двс или вариатор и что мне нужно быстрее избавиться от машины иначе сломается. не нужно ни отчего избавляться а просто 10-20лет еще ездить и ездить.
очень удобные сидения и первого и второго ряда, с подлокотниками и в первом и во втором ряду. и сама цена машины намного дешевле, чем одноклассника-тойоты сиенты.
                    мобилио закончили выпускать в 2008г. и на смену ему в этом же году пришел фрид. он красивый но он стоит в два-три раза дороже, чем мобилио. поэтому лучше я буду ездить на более квадратном мобилио, чем на фриде. есть такая поговорка: " встречают по одешке а провожают по уму". это как раз поговорка относится к хонде мобилио. внешне он может не такой красивый как фрид( уже был фрид, продал) но кто узнает о его( мобилио) достоинствах, тот будет сильно уважать и ценить мобилио. эта машина для тех кто ценит не внешний лоск, красоту и т.д., а внутреннее содержание-очень большую надежность, большую универсальность мобилио в целях использования, очень недорогое тех. обслуживание, и недорогую цену за сам авто.
                по подвеске все есть недорого и также во многом подходит от фита, поэтому здесь тоже нет никаких проблем по поддержанию. очень важное побеждающее достоинство мобилио-это маленький расход бензина. расход по городу всего 8-9литров бензина. на трассе еще меньше.
                                     кто устал от деревянных и зажатых, с маленьким пространством для пассажиров ниссан ад и тойота пробокс или хонда партнер и ищет им альтернативу, то есть кому нужна более люксовая, и в тоже время вместительная для груза, просторная и намного более удобная машина, чтобы и пассажирам было удобно и чтобы возить также много груза как на ад, пробоксе и партнере и чтобы была не сильно большая и компактная машина и недорогая по цене и легко, недорого ее можно поддерживать, содержать технически и чтобы мало ела бензина, то лучше мобилио по этим параметрам которые я перечислил, не найти. и вдобавок к этому в мобилио 7 мест.