Хонда Стрим - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Привет всем. Наконец то пришло то время дополнить отзыв,вернее я кое как его выбрал,заварив чаю с лимоном и собравшись с мыслями пишу это дополнение. Писать много,так что уважаемый читатель наберись терпения,сходи на кухню и приготовь себе чашечку кофе и присоединяйся)
Итак с чего бы начать? даже и не знаю! Очень много пережито с моей машиной. Тут и ремонты, смешное дтп,и снова поездка в Казахстан (Алматы) подготовка к этой поездки. Ладно начну по порядку что было сделано от последнего дополнения, Про кандей и лобовик я уже писал....
Вот так я делал химчистку.
После покупки, каждое утро при посадки в авто просто выворачивало на изнанку от запаха сигарет, я сам не курю, и запаха оооочень сладко-приторного запаха ароматизатора))))
И вот пока шикарные деньки для химчистки, решил не откладывать это дело)))
Для этого вооружился своею любимой химией фирмы GRASS (не реклама, реально обалденная химия) и щеткой, ну и в бой)))
На все про все ушло три дня, разборка, мойка, сборка)))
Получилось очень классно, результатом очень доволен)))
Я думал салон серого цвета,а он оказывается синего)))
Привет уважаемый читатель! Вот накопилось несколько событий с моей машиной.
Итак,что-же интересного произошло? А произошло вот что: находясь в магазине автосвета я стоял у прилавка и рассматривал лампочки светодиодные с цоколем Н-4. Было очень интересно как же они работают,как светят. Но ценник за пару был так сказать на "любителя" 1.5т рублей ну и сомнений хоть отбавляй. Ну любопытство все-таки взяло верх над сомнением. В общем беру, проверяем горят нормально, слепят!
Когда купил хонду был недоволен передним светом да и оптика мутная была, так что решение было такое либо полировать либо ксенон, но ксенон мне потом сказали что это прошлый век да и цена там за фару в зборе контракт от 5 т.р.
Иду довольный такой, ну думаю сейчас то я буду освещать дорогу как себе так и встречным автомобилям:) Открываю капот и понимаю, а лампочки то не так и просто поменять, очень не удобно во первых, а во вторых левая фара оказалась ксеноновая и переделана колхозным способом под галоген, сделана так по уе****му что руки отрывать конструктору я даже бы и не стал, а сразу голову лучше оторвать,чтоб больше таких инноваций не выдумывал:) Ну да ладно, еду в гараж и думаю там что нибудь придумаю....
Ничто не предвещало беды, но в один, даже не очень морозный, день поехал я на работу... на эвакуаторе.
Стримище завёлся, заглох и больше заводиться не захотел.
Загнали в тёплый бокс, постоял 2 часа и как ни в чём не бывало затарахтел.
Ну, думаю, ладно, один раз - не водолаз.
Но примерно через пару недель оказалось, что всё-таки водолаз...
Свозил ещё раз в тёплый бокс, на этот раз на шнурке, буксируемый Москвичом... а потом ещё раз на Шниве.
А в следующий раз мне это надоело и я решил сам достать свечи....
Думаю, не у меня одного периодически чешутся руки влупить в машину какой-нибудь этакий китайский тюненх с Алиэкспресс.
В этот тот раз захотелось поставить в габариты светодиодные лампочки типа "кукуруза".
Полез, поменял, лампочка моргнула и погасла. Думаю, всё, приплыли, щас пойду и влуплю продавану одну звезду.
Поставил обратно другие лампочки, включаю - хрена с два, не горят.
Ладно думаю, пофиг, потом разберусь, тыркаю ключ - ХРЕНА С ДВА, МАШИНА НЕ ГЛОХНЕТ!
Благо у меня рядом с работой СТОшка, где постоянно чинюсь, позвал оттуда Лёху механика, обрисовал ситуацию, стоим смотрим на работающий движок при ключе в положении ВЫКЛ, чешем репу....
В общем, ездил я и ездил, а бампер сыпался и сыпался...
Последней каплей стал кусок краски, отлетевший во время столкновения с зазевавшейся птицей на скорости 160.
Стал искать контракт и о чудо, практически в соседнем дворе был найден неплохой контракт (бампер+решето+туманки) за 4000, состояние такое, что можно ставить без покраски, что я собственно и сделал.
Точнее не я, а паренёк на сервисе, чему я собственно очень рад, а паренёк не очень, т.к. денег за такую работу много не возьмёшь, а ушло на неё (!) больше 5 часов!...
Здравствуйте уважаемые читатели! Сегодня хочу поделится опытом замены насосов в бочке омывателя лобовых стекол. Конечно, много людей есть те кто скажет, вот типо, что там менять, все просто и так далее. Те кто знает можете просто почитать, а вот те кто не знает я думаю информация будет полезна!
В общем снова предыстория: когда мне поставили подкрылок на левое крыло, не кто и не сказал что там с омывателем, в каком он состоянии и вообще что с ним, да я и сам просто не спросил, торопился как обычно....
Ухахаха, блин реально до слез было смешно! Накануне перед взрывом, как раз был разговор с лучшим другом на эту тему. Причина разговора была тому, что мой старый АКБ, по непонятным причинам, просто умер. Мой уважаемый друг мне рассказал одну историю, как у него при зарядке АКБ был взрыв, мы посмеялись над этой историей и сменили тему! Стоял вопрос, какой же купить АКБ? Смотрел в сторону Варта и Бош, но как правило, решил повременить, как это делают большинство автолюбителей, при наличие зарядного устройства, вроде лето на носу, а к зиме буду брать ;) (Думаю многие согласны со мной) И ту вчера, только опубликовал свой отзыв, решил посмотреть на состояние заряда АКБ....
Всем привет! Да, давненько я сюда не заглядывал и ничего не дополнял. Все что-то некогда, да и лень если честно. Но сегодня решил отписаться так как есть повод. Многие владельцы Стримов знают о такой проблеме, как проблемный запуск авто в холодное время года при температурах ниже -20 градусов. Двигатель попросту глушится ЭБУ. Многие устанавливают подогрев ЭБУ, а некоторые стримоводы, разбирающиеся в электронике, пошли дальше и выяснили что проблема в электролитических конденсаторах установленных в ЭБУ, которые на морозе видимо теряют свою ёмкость....
Плюсом - поменяли задние стойки - машина стала повыше, в след месяце план - поменять передние и найти уже треклятый датчик абс, что светит на панели каждый божий день.
Долго искали задние стойки - почему то везде короче, чем те что стоят родные.
В остальном машина радует.
