При выборе машины признаюсь напрягал задний привод , хотя большую часть водительского стажа отъездил на заднеприводных и не мечтал о переднем как и о полном . К всему привыкаешь и подстраиваешься , так что ждет меня в зимнее время полный бак , ведь как то надо загрузить задний мост , ну и про покрышки надо уже подумывать сейчас и не ждать первого снега . Не перестану радоваться приёмистости Н-1 сравнивая с переднеприводным 116 сильным Рено Меган .Хожу на обгоны с большой уверенностью в машине понимая её реальные возможности при её весе и габарите , не злоупотребляю ими , всё же машина располагает к солидности а не раллийной направлености ....
Долго расхваливать машину не буду , всё на любителя , меня лично всё устраевает . Машина покупалась для отдыха и путешествий .И конечно притерпела большое изменение в салоне .Убран третий ряд сидений .Установлена камера заднего вида . Лично изготовил и установил шторки на все разрешённые правилами окна . Устроены в полный рост четыре спальных места , присутствует раскладная кухня с умывальником с запасом воды 14,5 литра и походная газовая плита , туалет .
Демонтировал 3 ряд за ненадобностью , лучше иметь ёмкий багажник для длинномеров и отличное спальное место в поездке при помощи надувного матраса . Выкладываю фото , на одном 2 ряд придвинут максимально к первому , на другом отодвинут максимально от первого .
Пройдено ещё одно ТО по месту жительства в Тюмени. После ТО, при запуске мотора раздался глухой удар. Исправили сразу – неправильно закрепили защиту двигателя. На очереди по приезду в Тюмень очередное ТО.
За это время я дважды в декабре и январе съездил в Омск. При температуре -35 градусов по Цельсию, ни какого утепления не требуется. По дороге в Омск закрыл «мордашку» думал вдруг родителей заморожу, а на обратный путь снял. Разница только в расходе т.к. вэбаста без утепления работает постоянно в режиме догревателя....
Просверлил крышу установил антенну для рации – настроил КСВ=1 и 99,9% КПД на 15 канале – четыре км приём от настроенной рации 8 Вт и в режиме DW 15 км и автоматический шумодав уже не справляется ловит всех кругом и хором – в этом режиме только ночью тогда он очень хорош. Антенну сделал симметрично радио антенне что б в случае чего можно радио антенну установить как справа. Но всё обошлась шумов и вибраций не появилось и всё робит.
Регистратор робит уже пол года почти, то ж нормально. Менял только питание китайский не додавал и батарейка садилась....
Регистратор http://www.cansonic.com/products-detail.php?id=61&lang=ru запитал от прикуривателя. Панель, в которой находится рычаг коробки передач, отщёлкиваем вверх. Снимаем верхний бардачок (нужна отвёртка и ключ) и накладку стойки арки правой передней двери (то ж на защёлках). К проводам прикуривателя припаял http://cordoba.pixelproject.ru/catalog/razvetviteli/238.html предварительно разобрав этот «Адаптер USB автомобильный». Корпус на адаптер вернул – подключил трёх метровый кабель USB-miniUSB. Всё аккуратно закрепил, протащил провод к зеркалу и собрал всё как было....
Как и обещал дополняю отзыв. На сегодняшний момент заказаны все необходимые запчасти для ремонта авто. Так как покупать новые запчасти у нас в городе да и вообще в Украине невыгодно, они были заказаны одному перегонщику машин из Германии. Там за бугром (Польша) нашли биток в заднюю часть(не на ходу) но морда целая. По ходу дела будем снимать с него необходимые запчасти и везти в кузове буса через границу. Этот биток продается там по очень сладкой цене 3000 евро. Думаем за 1000 он отдаст всю морду без двигателя и навесного, так как нам нужны только внешние елементы....