Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Jeep Grand Cherokee 2001 года
Что ж... Дополню фотоальбом данного отзыва с встречи владельцев даной марки. Иркутская ветка пока молодая и малочисленная. В связи с этим хочу дать ссылку для тех, кто хочет посещать подобные мероприятия, общаться, делиться опытом (имеется ввиду иркутская аудитория, ну и близлежащие районы) http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=89
На данный момент Бамбл имеет пробег в 262000 км. Весной планирую тряхнуть ходовку и закончить замену оптики.
Спасибо всем, кто оставил коментарии и оценки (имеются ввиду адекватные, ибо поставить "двойку" втихую- значит просто напакостить, т.к. поступок не мотивирован в комментариях, завидуйте дальше)....
Всем привет! Разменял со своим любимчиком 8-ю тысячу километров. Что можно сказать про впечатления?
По всем параметрам Бамбл- моя машина! Мощный, динамичный, проходимый, удобный, комфортный...
Прожорлив? Да, сцуко! Fuck fuel economy!!! ))) На самом деле средний расход не выпадает за 20 литров на сотню. Это зимой. Вообще у меня компьютер показывает 15-16 литров (это средний), мгновенный варьируется от 1 до 99 литров ))). По трассе при скорости 100-120 получается 11-12, как и в самом начале эксплуатации.
На выходных семьей на двух машинах сбегали на Малое море (это на Байкале)....
Всем привет! Это снова я ))) Вернее мы- я и мой Бамбл.
Прежде всего хочу сказать спасибо всем знакомым и друзьям за лестную оценку содержания данного опуса. Всем, кто только сейчас читает мое произведение, хочу сказать: да, это написал я, и да, я умею излагать мысли не только матом ))) (шутка).
На данный момент пробег моего питомца составляет 274 150 км, что означает прежде всего то, что машина не стоит и пробежала с 10.01.2012 года 17 000 км, а также то, что при столь интенсивной эксплуатации после ремонта ничего не отвалилось, не сломалось и не заглючило (это к увещеваниям некоторых "знатоков" о ненадежности и ломучести американских авто)....
Пришли тормозилки Акебоно. Ставились штатно с 2002 года. У мну стояли дорестайловые. В принципе все было адекватно. Но при агрессивном перемещении в пространстве в режиме газ-тормоз 3-4 торможения со 150 до 50 делали из тормозов "мыло" (давишь на педальку, а машинка так плавно катится туда, куда в общем-то не очень хочется))). По отзывам данная проблема и была устранена заводом-изготовителем в 2002 году...
По случаю подвернулся комплект (скобы, супорты, колодки) за 9 200 р. + 300 р. доставка. Спасибо форумчанину!...
Всем привет! ))) Ярые поклонники эконом-класса закидали мои комментарии ссаными тряпками и обвинили меня в скудоумии ))). Я от бесконечной обиды и безграничной тоски решил дополнить наконец отзыв о своем Бамбле.
Итак, с момента нашего знакомства прошло 9 месяцев и 36 000 км. За все лето мы, груженые под завязку, прокатились на Ольхон, 1 раз в Читу, 2 раза в Улан-Удэ (Колян, Серега, Паха, привет!!!), 1 раз в Братск… Работа нас не щадит.
По приезду из Братска пообещал своей половинке недельный отдых на Байкале....
Наконец пришла весна! Перед летом заменил рулевые концы, нижние шаровые, одну переднюю ступицу... Ну и мотор поставил откапиталенный. Снятый мотор пока пусть стоит, мож куда еще сгодится. Сейчас обкатка. Все работает, все вертится ))). Чего вам всем и желаю!
Наконец-то добрался до ремонта АКПП! Еще по весне Бамбл начал вдруг пинаться при переключении с 1 на 2 (со 2 на 1 первую при торможении или кик-дауне тоже появился неприятный удар). Заказал с Эбея ремкомплект, который с доставкой обошелся в 11 500 р Но сам ремонт оттянулся до октября, т.к. работы было много + Бамбл спокойно передвигался.
Перед разборкой прикупил масла (заодно и моторное масло к замене подошло). Послушал рассказ про то, что 45RFE лечить бесполезно, проще поменять, и разобрал все к едрени Фене!...
Автоуслуги
