Несмотря на не долгий срок эксплуотации успел намотать 10 тыс
Хочу отметить точность фразы: Машина в себя влюбляет сразу!
А представьте каково мне после АЗЛК в Митсубиси попасть да еще с полным электро пакетом 150 сильным двигателем абс срс 4 дисковых тормоза сполером порогоами и т д и т п.
Короче выехав с Люберецкого рынка на своей новой ласточке я был в таком экстазе от машины, что проехал все заправки, МКАД и ушел на центр вместо того что б ехать в Область!
А когда я разобрался с климат контролем то уже спать не в машине не мог! Вообщем это все лирика! Но вот наступили рядовые будни и первая поездка на тех сервис! Тут то я и начал узнавать все цены на запчасти и работу!
Пришлось заменить все расходники ГРМ масла задние стойки передний правый верхний шаровый и помпу! Кстати из поломок, пока помпа - это единственное что сломалось, но должен отдать должное японскому качеству на дико громыхающей помпе я проехал около 100 км до тех сервиса т к живу в области и ничего, нормально дотянул! Правда понервничал в дороге! Вообщем денег я в нее уже вложил но все равно очень доволен, низачто не променял бы Галант с моим движком на немца! Соотношение мощности и расхода 95 меня устраивает. Внешний вид комфортабельность салона так же меня устраивают! Да вот еще: Девочки при виде серебристого тонированного седана на родных литых дисках просто падают под колеса!