Фольксваген Гольф Плюс 2008 — отзыв владельца

Добрый день. Хочу поделиться своими ощущениями от владения Golf Plus. Искал машину на каждый день. До этого авто машин было много и разного класса. Несмотря на то что внешне машина смотрится маленькой внутри и особенно над головой места по ощущениям больше чем в Камри в 40 кузове. Нашел целый экземпляр с пробегом 155 т.км. На сегодняшний день пробег 175 т.км.
Кузов: концерн ВАГ как всегда на высоте в плане оцинковки и покраски. Если повезло найти целую машину с ЛКП проблем нет. Все панели подогнаны,все работает как надо. Порадовал подход к дверным панелям. Для ремонта и замены концевика в замке (болезнь ВАГ,концевик стоит в замке и частенько выходит из строя)достаточно было снять внешнюю панель двери и доступ ко всей начинке двери отличный,цена концевика 126 рублей на Али и всего дело час работы. Дверные карты внутри салона снимать не надо вообще. В общем салон и кузов порадовал. Вместительность хорошая,куча всяких ящичков и карманов. Для семьи супер. Правда багажник маловат. Но для повседневной езды по городу и магазинам пойдёт.
Подвеска: ничего сверхъестественного,все просто и надёжно,цена правда на запчасти высоковата. На 160 заменил передний ступичный подшипник. Шрус из подшипника выходит легко. Достаточно повернуть колесо в сторону и он выходит. Не надо отсоединять стойку от шаровой. Все удобно. Машина держит дорогу не плохо,в поворотах конечно валковата из-за высокого центра тяжести, но для семейного авто очень даже не плохо.
Двигатель: BSE 1,6 мотор старый и проверенный. Особых болячек нет. Заменил сразу ГРМ,масло,свечи и на всякий случай антифриз (машина эксплуатируется в Норильске) и на этом все. Единственное мотор слегка подергивается на холостых. Экологи виноваты). В основном мотор отрабатывает как надо. Если раскрутить то очень даже резвой становится машинка.
АКП: Aisin 09G. Надёжный 6-ти ступенчатый агрегат. Были проблемы с разъёмом шлейфа управления. Сервисмены категорично заявили что надо менять коробку. В итоге полез сам. Разобрал разъём, почистил средством для очистки контактов,все продул и все проблемы пропали. Цена вопроса 600 рублей и 4 часа работы. Замену масла в коробке кому попало доверять не стоит. На форумах много по этой теме написано. В общем к коробке вопросов нет. Единственное,охлаждение слабовато,но на севере это не важно.
Общее впечатление: отличный семейный автомобиль, экономичный и надёжный, не для гонок конечно, но в потоке держится великолепно,удобный салон,за рулём не устаёшь. Своевременное обслуживание денег с вас много не вытянет и убережёт впоследствии от не запланированных трат.