Зимние шины Triangle (Трайэнгл) - отзывы, каталог, продажа, цены

Очень доволен покупкой,эксплуатирую вторую зиму.
Очевидные плюсы:мягкая,не шумная,в мороз не дубеет,не плохо гребет в мокрый снег и около 0 температуры,отлично балансируются,цена.
Минусы:В гололед после шипов не очень,в плюсовые температуры плавает по дороге,в общем-то всё.
P.S Когда придёт время менять резину,если эта модель будет на рынке обязательно куплю.

Новая резина за относительно маленькие деньги. Всё, на этом плюсы закончились.
Владею камри 50 более 12 лет. Сменил три комплекта зимних шин, nokian ( hakkapellita 5. Nordman 5. Hakkapellita 9) в размерности 215/60 r16. От 9-ки был вообще восторг! Как будто авто стало с полным приводом. Реально, иногда не по себе становилось от уверенности на скользких дорогах. Снег или гололёд, ей вообще пох. Езжу много, часто трасса. скорости до 180 бывают, тоже никаких проблем. Так вот о китайщине.... Решил сэкономить, начитавшись отзывов на Tl501. И вот сезон 25-26 и я на новой резине. Сразу что удивило, так это вес покрышек, очень тяжёлые. Выезд с шиномонтажки, и я просто в ах...уе. Машина как телега стала. На ровном асфальте её трясёт .Думаю боковина мягкая и возникают лишние качения. Скорость это вообще отдельная песня, больше 90 ехать опасно!!! Пропадает связь с дорогой полностью. Машина становится как кусок мыла, перестраиваться нельзя на такой скорости, есть риск что просто занесёт. Из колеи вообще не вылезешь, ну если только боком) Так и езда по трамвайным путям тоже опасна. На снегу плотном, если застрял и нокиан копала до асфальта, или пока авто на брюхо не сядет, триангл просто забивается от первой пробуксовки и протектор становится просто гладким как снежок))) Короче 25000р выкинуты в помойку. Скупой платит дважды)) Сезон отмучаюсь, на следующий только хакка. Китаёзу выкину.

За свои деньги Топ. В температурные качели от 0 до - 20 и мокрый снег уверенная 4-ка из 5. Гололед без фанатизма,как и на любой липучке.
По чистому асфальту не шумная.
Отбалансировалась отлично.

Резина мягкая,не шумная. В гололед всё предсказуемо. По рыхлому снегу идёт отлично. Отбалансировалась почти идеально.
Моя первая Китайская резина,до этого стояла Yokohama Ice Guard IG50,по ощущениям Triangle не хуже(Сам удивлён). Огромный плюс,это цена.

Очень удивлён качеством резины. 225/55/18 за. 26 т.р,цена очень хороша.
Морозы в - 30 не дубеет, держак отличный. Пока не в одном подъёме не подвис на переднем приводе.
Однозначно рекомендую в свои деньги. 👍

у шины необычно низкая глубина ламелей, на 20-30 % ниже обычной зимней резины, в снег забивается и очень плохо тормозит, для зимнего асфальта нормально, но вот снежок чуть больше 2 см и все. не понравилась, буду менять

Жидкая, борта не держут совсем, на спуске в повороте чуть добавил газу выкинуло за пределы трассы. Чуть тачку не разбил. Поскокав по бордюрам отделался минимумом. Слетел с левой стороны бампер и снизу шаркнул ни чего креативного. При перестроении или объезде препятствий, ям и всякой лабуды на скорости свыше 80км/ч болтает автомобиль. При ускорении в поворот авто тянет в противоположную сторону поворота. Резина для пенсионер и тошнотиков кто ездит не более 60-70 км/ч. Выкину после первой же зимы. Не рекомендую!!!

Отъездил на ней зимой 11 лет.
Может быть не на именно этой резине ,но на триангл ( m+s snow).
Замечаний нет!
Мягкая ,на снегу ведёт себя хорошо.
Наехал на бордюр- боковой порез.
Мастер сказал- меняй. Ну и 11 лет прошло.
Пора.
Беру себе Triangle TR777 235/55 R17 103V

Ранее писал отзыв, дополняю.
Шинам на задней оси газели идет 5год(эксплуатация: как сойдет снег-ставлю,с первым снегом-снимаю), почти лысые, но не взорвались и не стали овальными и кривыми. Для камы или кордианта - это недосягаемые результаты, при том, что цена дороже.

Отличные шины исходя из критериев цена-качество. После пробега 1000км притерлись и стали на много комфортнее чем изначально. Шум минимум, достаточно мягкие, снег, лед на торможения отлично!! Отбалансировалась легко, одно колесо было почти в о гр. На зиму отличный вариант!