Что лучше Рено Сандеро Степвей или Субару Форестер

	Renault Sandero Stepway	Subaru Forester
Модификация	2 поколение, 11.2014 - 10.2018, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	4 поколение, рестайлинг, 11.2015 - 04.2018, 2 л., 148 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 654 990 ₽ Купить Рено Сандеро Степвей	— Купить Субару Форестер
Цена на вторичном рынке	~ 900 000 ₽ Купить Рено Сандеро Степвей	~ 1 900 000 ₽ Купить Субару Форестер
Тип топлива	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1995
Мощность	102 л.с.	148 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	145 (15) / 3750	196 (20) / 4200
Объем топливного бака, л	50	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	320	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	10.6
Масса, кг	1127	1450
Длина кузова	4080	4610
Высота кузова	1618	1715
Колесная база, мм	2589	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	220
Расход топлива, л/100 км	7.2	7.5
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	225/60R17 Отзывы о шинах 225/60R17 Купить шины 225/60R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Sandero Stepway оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 7.9 Двигатель 8.5 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 987 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Forester оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2204 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Sandero Stepway, 2015 Цена из конкурентов лучшая. Хорошие проходимость (для монопривода) и маневренность. Комфортная подвеска. Неплохой свет для безлинзовой оптики. 92 бензин переваривает без последствий, расход с 95 одинаковый. Дешевое ТО. Климат-контроль "мягкий". Сверчков нет. Ноги водителя мерзнут-нужен "колхоз". Неудачный профиль передних сидений ( мой рост 187, вес 110), в долгой поездке поясница и шея дают о себе знать. Коробка пинается, особенно сильно при переходе со 2 на 1 передачу. Расход топлива высокий для 1.6: трасса от 8, город от 10 л/сотню (думаю из-за коробки, тяжелых колес и "задранной" подвески). Шумоизоляции почти нет, наиболее слышно штатные шины и набегающий воздух. Пороги всегда грязные, чистота брюк зависит от Вашей ловкости. На дисплее БК кроме уровня топлива только один параметр на выбор: время, температура за бортом, расход средний или мгновенный, пробег общий или суточный. Звук штатной магнитолы плохой, на середине громкости колонки уже хрипят. Углом задней двери легко травмироваться. На пробеге 30 тыс. замена шаровых с рычагами по гарантии-болезнь модели. Это все! Высокий клиренс, надёжный, дешёвый в обслуживании Коробка передач Хороший клиренс Не дорогие запчасти Не чего Посмотреть ещё 70 мнений	Subaru Forester, 4 поколение, рестайлинг, 11.2015 - 04.2018 Прост в эксплуатации. Легко управляем. Очень маневренный, в том числе на ограниченном пространстве. Очень хорошо "топит" по трассе. Когда долго тянешся за фурами на 70-80 км/ч расход 6,8-7,0 л. При 110-120 км/ч в районе 8.0 л. При 130-150 км/ч 9,0-9,5 л. Кресла вполне удобные и очень хороши на дальние маршруты. Шикарный круговой обзор, вызывающий положительные эмоции. Сидишь высоко. Отличные большые боковые зеркала. Хорошо видно назад. Подвеска на трассе комфортная, по бездорожью хороша. Очень хорош для поездок в лес, за грибами, по полям, по некошенным травам, по грязи. (Если на вольво с белым салоном в резиновых грязных сапогах- то как то не смотрится). По проходимости в грязи все зависит от грунта и резины. Попадешь в мокрую глинистую почву - на чем хочешь забуксуешь. Думать надо куда лезешь. Хорош в городе. Очень приемистый и резвый с места. Педаль газа очень чувствительная. Надо привыкнуть, а то прет как с пинка. В салоне ничего лишнего и замудреного. Общение с машиной всегда вызывает положительные эмоции. В дождь забрызгивается заднее стекло. Нет. Пробег 30000 Проходимый Пластики много Бампер Проходимость. Мягкий. «Легкий» Мужская классная машина Ничего Посмотреть ещё 116 мнений