Renault Laguna рестайлинг 2005, универсал, 2 поколение (03.2005 - 05.2008) - технические характеристики и комплектации

Рестайлинговый Renault Laguna Grand Tour получил модернизированную переднюю панель, новую панель приборов. Крышка вещевого отсека оснащена сервоприводом. CD-проигрыватель, который раньше был спрятан под крышкой в центральной консоли, теперь расположен на виду. Более качественной стала отделка салона и обивка кресел. Появился руль новой формы. Если говорить об оснащении, то универсал Laguna Grand Tour очень неплохо «нафарширован». Он предложит систему Renault Card для доступа в салон и запуска двигателя без ключа. Разумеется, электроника в Grand Tour управляет множеством функций — электропривод и регулировка зеркал, память индивидуальных настроек сидений и зеркал (опция). Также, в зависимости от комплектации автомобиль предложит раздельный климат-контроль, навигационную систему, кожаный салон, подогрев лобового стекла, солнцезащитные шторки на окнах задних дверей и прочее.

Моторная гамма Renault Laguna Grand Tour 2005-2008 весьма разнообразна — это бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 95 до 205 л.с. Российская линейка урезана до двух агрегатов. Атмосферный бензиновый двигатель 2,0 л развивает максимальную мощность в 135 л.с. и оснащенный механической коробкой передач способен разогнать универсал до максимальной скорости 204 км/ч, а с 4-диапазонным автоматом — до 199 км/ч. Время разгона 0-100 км/ч — 10,1 и 12,5 секунд соответственно. Двухлитровый турбомотор мощностью в 170 л.с. в паре с АКПП разгоняет Grand Tour до максимальной скорости 216 км/ч и с места до сотни за 9,2 секунды. Моторы рассчитаны на потребление бензина марки АИ-95. Средний расход бензина на 100 км составляет 8,3-8,8 л для атмосферного и 8,9 л для турбированного. Объем топливного бака — 68 л.

Renault Laguna Grand Tour имеет переднюю подвеску типа МакФерсон с рычагами из легких сплавов. Сзади установлена полунезависимая подвеска со скручиваемой балкой и продольными рычагами. Автомобиль укомплектован дисковыми тормозами (передние вентилируемые), стояночным тормозом с электронным управлением. Универсал Laguna прошел минимальную адаптацию для российских условий: он имеет подвеску «для плохих дорог», грязезащитный фартук моторного отсека и мощный аккумулятор. Grand Tour чуть крупнее хэтчбека в длину и высоту, его габаритные размеры составляют: длина — 4699 мм, ширина — 1525 мм, высота — 1443 мм. Колесная база имеет те же 2748 мм, минимальный радиус разворота — 5,45 м. Заявленная высота дорожного просвета — 120 мм. Стандартный размер шин — 205/55 R16. Багажное отделение универсала имеет объем 480 л, а если сложить спинки заднего сиденья (60:40) его можно увеличить до 1515 литров. Отдельно открывающееся заднее стекло позволяет положить в багажник мелкие вещи, не открывая саму дверь.

В базовое оснащение Renault Laguna Grand Tour 2005-2008 для российского рынка вошла регулируемая рулевая колонка (по вылету и углу наклона), шесть подушек безопасности, антиблокировочная тормозная система ABS с усилителем экстренного торможения и системой распределения тормозных усилий, пять подголовников, гидроусилитель руля с переменным коэффициентом усиления. Также автомобиль оснащен безопасным педальным узлом, двойными преднатяжителями водительского ремня безопасности, функцией отключения пассажирской подушки безопасности, креплениями детских кресел. Управление блокировкой замков с «защитой от детей» на задних дверях осуществляется кнопкой, расположенной на подлокотнике водителя. Более дорогие версии предложат систему курсовой устойчивости, круиз-контроль. За очень высокий уровень безопасности Renault Laguna II получил пять звезд EuroNCAP.

В числе привлекательных сторон Renault Laguna Grand Tour можно назвать стильный внешний вид, хороший уровень оснащения, отличные показатели безопасности, а также по-настоящему «универсальный» салон. Однако у Laguna есть ряд недостатков. Автомобиль достаточно требователен к квалифицированному обслуживанию. Периодически может выдавать ошибки электрика. Несмотря на «адаптацию», на наших дорогах автомобиль подводит низкий дорожный просвет и слабая подвеска. В 2007 году компания Renault представила третье поколение Laguna.