Что лучше Шевроле Каптива или СсангЙонг Рекстон

	Chevrolet Captiva	SsangYong Rexton
Модификация	1 поколение, 02.2006 - 08.2011, 3.2 л., 230 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 04.2006 - 07.2012, 3.2 л., 220 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 147 900 q Купить Шевроле Каптива	~ 1 049 000 q Купить СсангЙонг Рекстон
Цена на вторичном рынке	~ 490 000 q Купить Шевроле Каптива	~ 480 000 q Купить СсангЙонг Рекстон
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3195	3199
Мощность	230 л.с.	220 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	297 (30) / 3200	312 (32) / 4600
Объем топливного бака, л	65	78
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	465	678
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.8	—
Масса, кг	1770	1991
Длина кузова	4635	4720
Высота кузова	1755	1830
Колесная база, мм	2705	2820
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	247
Расход топлива, л/100 км	11.5	15.2
Задние колеса	235/55R18 Отзывы о шинах 235/55R18 Купить шины 235/55R18	235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Captiva оценка модели8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2276 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Rexton оценка модели8.3 Внешний вид 8.2 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1150 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Captiva, 1 поколение, 02.2006 - 08.2011 Люди, бойтесь Каптива! Являюсь "счастливым" обладателем 2.4 л., автомат, хром-пакет, 2008 г.в.Брал новый, в "Автомире". За 3 года и 57000 пробега: по гарантии 2 раза менялись стойки по кругу (езжу аккуратно, на бездорожье не совался ни разу), 2 раза замена стоек стабилизатора, 2 раза рулевые наконечники, заменена правая задняя ступица в сборе, датчик, отвечающий за АБС, полный привод, антибукс и т.д. - 6 раз!!! Две зимы ездил по 1,5 - 2 месяца с неработающей АБС, антибуксом и на переднем приводе!!! Всё менялось по гарантии!!! Если есть сомнения - могу отправить сканы с сервисной книжки. Много карманов. Переднее сиденье складывается в стол. Комфортная. Большая. Открывается заднее стекло отдельно от двери. Большой багажник. Дорогие зап.части. Запчасти в основном узлами. После прочистки системы охлаждения, потек радиатор салонный. Радиатор-10т.р.. Замена-12т.р. Завыл подвесной подшипник -8т.р., но я его снял, вытащил подшипник и воткнул тойотовский за 500р. Большая Дорогой налог Цепи грм Посмотреть ещё 393 мнения	SsangYong Rexton, 1 поколение, рестайлинг, 04.2006 - 07.2012 Независимые задняя восьмирычажная и передняя двухрычажная подвески обеспечивают отличную управляемость и комфорт в движении.Мощный, надёжный рядный шестицелиндровый бензиновый двигатель(мерседес)с цепной передачей 220 лс вместе с АКПП типтроник(мерседес)делают автомобиль очень динамичным и приятным при вождении.Шумоизоляция отличная тк нет мостов и шуметь особо нечему.Комфортабельный красивый кожаный салон,мягкий пластик,вставки под дерево,множество приятных и полезных опций в этой комплектации.Выский клиренс сзади 263 мм и 247 мм спереди.Рамный.Из под рамы ничего не торчит(ровная площадка). Слабая подвеска.Передние,нижние шаровые опоры в угоду комфорту стоят на разрыв(на них "висит"авто).После 2008 года шо идут усиленные,но всё равно меняю каждые 30 тыс км.То же самое и задние шо,замена через 30 тыс км.Подвеска полностью заменена на новую к пробегу в 100тыс км.В сильные морозы срывает или рвёт патрубок на гидроусилителе руля.Решается навсегда путём соединения бачка гур напрямую к рулевому минуя трубку охлаждения впереди авто.Часто перегорают лампочки(габарты,стопари,туманки).Неразборные передние ступицы колёс.При неисправности подшипника придётся менять всю ступицу. Срывало патрубок гидоусилителя в сильные морозы(решил проблему навсегда).На пробеге 50 тыс км.выходила из строя передняя нижняя шаровая опора.На 59 тыс.задняя ШО.На 78 тыс км заменён задний левый ступичный подшипник.На 85 тыс.замена задней 8 рычажной подвески.На 100 тыс,замена передней(кроме стоек). Надежность , если следить Мало сервисов Мелочи Проходимость Посмотреть ещё 232 мнения