Что лучше Форд Эксплорер или Шевроле Тахо

	Ford Explorer	Chevrolet Tahoe
Модификация	5 поколение, 12.2010 - 05.2016, 3.5 л., 294 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, 12.2006 - 10.2014, 5.3 л., 325 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Российская Федерация
Средняя цена новой машины	~ 1 869 000 ₽ Купить Форд Эксплорер	~ 2 400 000 ₽ Купить Шевроле Тахо
Цена на вторичном рынке	~ 1 930 000 ₽ Купить Форд Эксплорер	~ 1 990 000 ₽ Купить Шевроле Тахо
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3497	5328
Мощность	294 л.с.	325 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	345 (35) / 4000	470 (48) / 4200
Объем топливного бака, л	70	98
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	595	1162
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.7	9
Масса, кг	2405	2291
Длина кузова	5006	5131
Высота кузова	1803	1953
Колесная база, мм	2860	2946
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	211	231
Расход топлива, л/100 км	11	12.2
Задние колеса	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18	275/55 R20 Отзывы о шинах 275/55 R20 Купить шины 275/55 R20
Число мест	7 мест	8 мест
Рейтинг авто	Ford Explorer оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1005 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Tahoe оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 8.5 Двигатель 9.6 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 603 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Explorer, 5 поколение, 12.2010 - 05.2016 Владею автомобилем уже почти 2 года, пробежал 72 000 км. Из плюсов: 1) Внешний вид - однозначно! Заставляет оборачиваться)) 2) Динамика и управляемость - на 6 из 5! Крузаки в зеркале быстро превращаются в точку!) 3) Ни разу не загонял в ремонт! Только на ТО каждые 15 000 км. 4) Салон - внутри есть все, что нужно. За такую стоимость машина даже паркуется сама!! А японцы все за кожу ценник ломают. 5) Куча всяких примочек! Даже несмотря на их стоимость в ДЦ, стоимость а/м их компенсирует. 6) Машина легкая и зимой гребет везде, засадить на пузо очень трудно! 7) Расход всего 14-15л по городу!! 1) Примочки и железяки дороговаты 2) Передок не отключается, AWD постоянно распределяет нагрузку между колесами. 3) Гарантия 2 года. Скоро буду менять на SPORTa Все работает исправно. Мощь) Управляемость огромный плюс, на любой скорости ведет себя одинаково, никакой валкости Мало места на 2 и 3 ряду Ходовая часть 2 раза в год (дорога плохая в городе) Ремонт турбин и углового редуктора Комфорт Посмотреть ещё 250 мнений	Chevrolet Tahoe, 3 поколение, 12.2006 - 10.2014 Плюсы: Самый известный и продаваемый автомобиль в США, комплектация от ОФФ РОАД до Лимитед. Цены на обслуживание ниже Японцев (при условии обслуживания оригинальными запасными частями) и соответственно не Диллер. Приемистый мотор для его массы. Коробка 4 ступени работает на ура мягко плавно за 3 года не показалась сильно тупой. Хороший обзор. Возможность езды на заднем приводе летом и полном зимной. Огромный салон, расстояние между водителем и пассажиром приличное, чтобы с водительского места попытаться открыть пассажирскую дверь из салона нужно залезть на центральный бокс. Современный дизайн минусы: 20 диски для гравийки не хорошо Стоимость запчастей у диллера слабая родная передняя подвеска (амортизаторы) при 60000 км поменял передние аморты, вырвал шток на кочке при 120000 поменял ступичеый подшипник и задние амортизаторы 160000 полет нормальный, такие мелочи как оторваные ручки дверей, отвалившийся провод обогрева заднего стекла, колодки масла, фильтра думаю не стоит писать это просто эксплуатация автомобиля. Оцинкованный кузов, простой и мощный двигатель Кнопка аварийного сигнала Тормоза, система отопления, трассы масляного охлаждения Надежный Посмотреть ещё 173 мнения